【人人车 评测】 如今在国内汽车市场上的中型车有这么几个特点：尺寸越做越大，6AT开始普及，优惠的幅度也越来越大。二手车吉利帝豪EC8就符合这些特点，它有超过4.9米长的车身，超过2.8米的轴距，搭载6速手自一体变速箱系统，这已让我们有足够的理由去关注这款汽车。
● 外形：与老款保持一致，新增全景摄像头
相比同级别车型，EC8超过4.9米的车身和超过2.8米的轴距很有优势，符合国人口味。从实用性角度看，长轴距也能为乘坐空间做出贡献。
前驻车雷达是非常实用的配置，在同级别同价位车型中比较少见，EC8的前雷达探头只有2个，如果能和车尾一样配备4个雷达就更好了。
全景摄像头是这个级别车型罕见的配置，4个摄像头分辨率不错，利用中控台T字区下方的按键可以切换不同视角。只是有一点遗憾：左右摄像头视野有点小，切换至“左侧 右侧”视角后，画面中有一半都是门板，希望量产车上不要出现这样的问题。
EC8保持着帝豪一贯出色的做工，从发动机舱盖来看，两侧的接缝大小一致，十分规整，自主品牌能有这样的装配工艺，令人欣慰。
车身比例设计协调，17寸轮毂样式比较普通，没有配备全尺寸备胎是个遗憾（奔腾B90和奇瑞东方之子等都配备了全尺寸备胎）。个人认为，车尾斜45度是帝豪EC8最漂亮的角度，车辆整体呈流线型，又不缺乏棱角的点缀。
● 乘坐：舒适，前排头部空间有些局促，后排空间不错
再来看看竞品，EC8的主要竞争对手是同为自主品牌的中型车，比如比亚迪G6，奔腾B90，广汽传祺等。比亚迪G6是这些车型中唯一搭载涡轮增压发动机和双离合变速箱的，也是售价最便宜的；奔腾B90使用的马自达6睿翼平台使它的底盘技术相对成熟；同样，广汽传祺也一直以“欧洲血统”作为卖点。EC8的综合表现不错，面对这些竞争对手，它没有哪一项优势十分突出。
