宋体;color: rgb(51, 51, 51);letter-spacing: 0;font-size: 16px">[人人车 二手车试驾] 铃木北斗星X5巡航版换上了昌字形的“三环”新标志，增加了定速巡航功能系统。当然，这款新车最打动人的地方在于动力设施，巡航版换装了K14B-D发动机，动力有小幅度提升空间，这也是我们此次试驾体验的重点。话不多说，下面我们就来一起看看新车有哪些变化。
昌河铃木在10月份的时候率先推出了北斗星X5豪华型和尊贵型，它们搭载的是一台型号为K14B的1.4升发动机。作为顶配车型，巡航版同样搭载1.4升发动机，不过型号为K14B-D，它配备了VVT技术。
北斗星X5巡航版最大输出功率为71kW/6000rpm，峰值扭矩为120N·m/3600rpm，升功率达到51.75kW/L。官方数据显示，它的0-100km/h加速时间为11.7秒，整体动力参数比早前上市的车型有小幅度提升。
相信许多人对这台K14B-D型VVT发动机不会感到陌生，它是由铃木公司专门为小型车研发的发动机，并最先在昌河铃木投产。该发动机采用了双顶置凸轮轴、4缸16气门形式，而铝压铸缸体、无螺母连杆、中空凸轮轴让它重量更轻。
与K14B-D发动机匹配的是一台5挡手动变速箱，或许是新车的缘故，换挡时感觉入挡生涩。另外，北斗星X5巡航版结合点位置偏低，因此跟油的时候要迅速，否则起步比较容易熄火。值得一提的是，北斗星X5的离合踏板脚感很轻盈，因此在遇上拥堵路段走走停停，也不会容易感到疲劳。
搭载全新发动机后，北斗星X5巡航版的初段动力输出很活跃，你只要轻踩油门就会有向前窜的感觉。在中段，源源不断的动力输出让你感觉它的潜力还没被完全挖掘出来，这时你只需稍微踩一下油门，立刻就有响应。当然，这时随之而来的是嘈杂的噪音，这点需要改善一下。
考虑到它的车身较高，在转弯的时候必须提前把速度降下来，不然就会有比较明显的侧倾。另外，它的方向盘即使在低速转弯时也不会感觉很沉，指向性和路感的回馈做得都不错，这点值得肯定。
