宋体;color: rgb(51, 51, 51);letter-spacing: 0;font-size: 16px">中控台采用硬质塑料制成，对于这个价位的车很正常，所以一笔带过；部件的质地和装配工艺还是不错的，整体标准已经和同品牌的雨燕较为接近了，相信你从图片上也能多少感觉出来吧。中控台的控制区采用亮银色装饰板装饰，而按钮区又简单、大方，整体风格讲究的是规规矩矩、实用就好。
三幅式多功能方向盘样式与雨燕的一样，唯独不同的就是北斗星X5方向盘右侧按键为定速巡航控制键，此项功能只有高配车型才有配备，当时速超过38km/h、挡位在3挡或者3挡以上的时候，就可以启动它了。此外，方向盘设计的偏粗，手握上去的感觉比较厚重。
炮筒式的仪表盘造型较为运动，表盘内的颜色搭配相当的漂亮，显示数值也很清晰。我认为唯一美中不足的就是仪表盘的尺寸偏小，与饱满的方向盘相比，有些不太协调。
车门的内衬板也进行了全新的设计，车内开门把手进行了镀铬处理，比现款北斗星更显档次了。前门板上还设计了长条状的储物盒+杯架的组合，实用性得到保障；而后门就没那么幸运了，储物能力为零。
方向盘的下方设计了一个长条状的储物盒，平时可以存放雨伞之类的小物品，实用性非常不错。要重点介绍的是手套箱的储物空间，同时摆放5瓶矿泉水和一个眼镜盒都没有问题，并且还有少量剩余空间，对于微型车来说这样的储物能力值得称赞。
高配车型的座椅采用PU皮革进行包裹，做工还算可以。座椅的坐垫和椅背设计的相对较为平直，侧向支撑一般，这倒不是重点，我更关心乘坐舒适性如何，坐了坐，感觉还可以，如果座椅的海绵能再软一点点就好了。身高为182cm的体验者坐到前排，头部空间有两拳左右，表现不错。后排乘客的坐姿比前排略高一些，这是为了保证有较好的视野，即便如此，后排的头部空间仍超过一拳。腿部空间在四指左右，与北斗星e+相比有提升！主要归功于轴距的增加。整体来说，北斗星X5的空间表现令人满意，打90分没问题。
车身长度增加了214mm，直接带来的好处就是后备厢空间更大了。正常情况下，北斗星X5的后备厢容积为890L，当后排座椅50:50比例放倒后，储物能力可增加至1690L，相当的实用，而且地板是平整的。
作为老车型的升级版，北斗星X5外观变得更加时尚，内饰设计及用料做工水平也很让人满意，最重要的是车身尺寸、轴距都有增长，这样车厢内的空间变得更加宽敞，对于一台要经常拉人拉货的微面车型来说，这才是最实惠的。北斗星X5将在本月26号上市，希望到时厂家能给出一个合理的定价，毕竟买微面的消费者最讲究实用，性价比非常关键。
