如果你之前可以很好的接受长城酷熊的外形的话，那么我相信你更会对这部起亚的秀尔有好感，宽大的车身造型为它赢得了奢侈的内部空间，别说在小型车中，即使是紧凑型车型中，也可以压倒一片。
秀尔给人的整体印象想像是一个方方的盒子，进气格栅看起来非常的眼熟，在福瑞迪和新款索兰托上同样采用这种样式；银色镀铬的装饰配合上下各一排牙齿，这是起亚最新的家族式脸谱。分体式的大灯设计让有些憨厚的前脸不至过于臃肿。尾部的设计显得非常圆润，给人踏实厚重之感。并且秀尔拥有的十种车身颜色和三种内饰，以及原厂选装套件，也让消费者增加了选择的余地。
内饰方面，秀尔沿用了福瑞迪的设计思路，中控台虽然在角度和布局方面有所差别，但还是可以很的看出二者师出同门，红色的仪表指针与镀铬炮筒式仪表盘的设计，烘托处内部的运动感。中控台下方的AUX/USB接口和电源接口是个实用性很强的设计。而座椅旁的储物格设计比较用心，前排不但有手刹旁有杯架，车门也有，而且设计成倾斜状，便于拿取，只是设计者似乎忽视了后排乘客，没有给后排乘客放置水杯的位置。
空间绝对是秀尔的长项，拥有同级别车型中傲人的2550mm的轴距，并且凭借车身造型方面的优势，创造出不错的车内空间，作为一部小型车，身高1.75mm的乘客可以随意的在前排或是后排拥有不错的驾驶或乘坐空间，尤其是后排可以为乘客提供充足的腿部空间。
秀尔的后备厢并没有看上去那么的宽大，但垂直空间还是比较不错，而两厢车的优势也在此体现，如果放到后排右侧座椅的话，后备厢空间立刻变大，而且左边的座椅也可以较容易的挤下两名乘客。
憨态可掬的外观，新颖精细的内饰，是我们对于秀尔的第一感觉，而更重要的是秀尔宽大的车内空间，可以满足你在这个级别中对于空间的所有需求，只要你需要你完全可以把它当做一个小货车使用。
