买q70之前，手上已经有两辆英菲尼迪，g25与qx70，有很多朋友劝我，说英菲的轿车与suv都开了，换个品牌开开，其实我也是这么想的，所以这段时间试驾了不少车型，下面简单说说试驾车型的主观感受。
1：rx450h，我可以很肯定的说，新款雷克萨斯的外型设计师一定是电影“铁血战士”编剧转行，这种设计太过锋利，我是真的接受不了，坐到车里，做工可以，但绝对达不到原来凌志的水平，点火启动行车，很安静，但会有“吱尤”的电流声（包括刹车至低速行驶时），油门大点时，发动机启动，会有明显的方向盘抖动与噪音，速度超过50码过缓冲带或小弯时，后轮感觉到有拖沓，轻微甩尾。这里我要吐槽下，雷克萨斯除了质量好点，舒适感与操控真是越来越差了，不作死，就不会死，老款的es350，gs450多牛叉，唉！凌志已死，雷克萨斯就走大众老路吧。
2：xc90，这是款相当个性，自信的车型，2线品牌2.0t4缸机头的售价卖到近100万，可惜老板是李书福，我想说老板要是半羽，不得卖千万啊，外观一般，中控采用液晶显示器控制车载电脑，（关于液晶显示器触摸控制，我用过几回朋友的q50，真是不好用，1：经常性失灵，尤其是手上有汗，2：反光会影射到挡风玻璃和眼睛上，造成视觉疲劳，3：影响行车安全，正常高速行驶时，你要调整车载电脑时，要用手进入主界面，子目录，然后一项项手指点触，很麻烦的说，当然也会造成驾驶员分心，从而影响行车安全）点火启动行车，提速猛，0-100，6.3秒，相当快，在60-80之间，有明显的抖动感，我想说4缸机，技术再先进，永远都赶不上6缸！车内噪音静谧性可以，但要注意，车内安静，车外发动机4缸的特有哒哒声明显包括踩油门时噪音也不少，我担心的是，当车用了半年后，门框胶条密封慢慢老化，机械磨损间隙大了，噪音会不会传进车内，所以，6缸是豪华车基本的尊严，沃尔沃XC90还是好好研发款好发动机吧，买得起70万以上的车，基本上不在乎一年多烧5千，1万的油。
（未完待续）
