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奔奔I再获大奖:渐入经典

  • 发布时间: 2016年8月8日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸

说起汽车行业的奖项,风尚大奖、形象大奖、设计大奖、风云大奖、受欢迎奖……种种奖项应接不暇,尤其到年底,有些车型能一连获好几个奖。国内众多汽车奖项如雾里看花,众多车型中谁能分辨出哪些是真金,哪些是浮云?哪些才是经得起考验的经典车型?
 想跳出浮云,成为经典?那就得有几个实力大奖,比如关于质量方面的D.J.POWER大奖,那靠的是实力,是质量。D.J.POWER的评奖规格不是评测谁的东西都多好,而其看谁的产品问题少。D.J.POWER创始人戴维·葆尔1968年在美国创立这个奖项,1994年进入中国,从2000年开始展开行业水平的联合报告,也就是说这个机构每年都会做大量的调查工作。
       从D.J.POWER的调查来看,自主品牌轿车与国际品牌轿车之间的差距在逐渐缩小,但真正能在D.J.POWER排名榜上进入三甲的寥寥无几。因此,当我看到D.J.POWER今年的质量报告中,一款自主品牌紧凑车型排在第一位,几乎不敢相信自己的眼睛。

        

 长安奔奔I低于平均数将近100个点,也就是说每100辆奔奔I的问题数是133,而紧凑型车市场的平均问题数是226,孰优孰劣一目了然。唯有质量过硬,才能撬开D.J.POWER的大门。
        

 本人的一个死党是开奔奔I的,也就是原来的老奔奔,07购车,到现在车子基本还是比较好开,油耗较低,据他自己说不到6个油,大多跑三环,奔奔大问题没有,每次保养基本都是细节上的小补充。
        一个是权威机构的评测,一个是身边车主的贴身体会,两者不谋而合。如果有买紧凑型车的打算,可作为参考。

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