宋体, arial, tahoma, sans-serif; white-space: normal; text-indent: 2em; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255);">经典全顺的外形设计相对比较普通，看上去会给人一种朴实低调的感觉。根据车身尺寸经典全顺可分为短轴、长轴、加长轴后单胎与加长轴后双胎，另外，每种轴距的车型还分别提供两种顶高供消费者选择。
中控台采用了大面积深灰色硬质塑料制成，线条较为柔和，中央控制区的设计相对比较紧凑。四辐式方向盘造型厚重，其中喇叭控制键设计在方向盘左侧的拨杆上。在配置方面，它具备液压助力转向系统、前雾灯、前门电动车窗、单碟CD、前排空调等最基本的配备。
乘坐空间方面，176cm的体验者在经典全顺的推荐车型内进行体验，头部空间和腿部空间均表现充裕。而第二排座椅是连体座椅，且没能配备头枕，这对于乘客的安全性和舒适性会有一些影响。
在后备厢的空间方面，经典全顺的推荐车型在与对手的比较中，表现中规中矩。最大深度仅为1690mm。而1525的后备厢高度，只能使人们在车厢内勉强直身站立。
动力系统方面，经典全顺提供了2.4L汽油和2.8T柴油共三款动力系统。全系车型均搭配的是一台五挡手动变速箱。经典全顺的推荐车型在动力方面与对手相比，仍然没有优势，其最大功率为108马力（79千瓦）/3600rpm，最大扭矩为260牛·米/2100rpm。
经典全顺拥有长短轴、高中低顶等众多的车身供消费者选择，座椅布局从3到17座不等。虽然2.8T柴油普通型短轴中顶车型在车身尺寸及动力系统方面不及对手，不过其凭借福特的合资背景、近两年来较好的产品品质及市场口碑，在轻客产品中还是较有保障的。除了后双胎车、后单胎的部分车型外，其它车型均未能配备ABS，这点让人感到遗憾。
