[人人车 二手车车主访谈] 现如今，许多消费者在购买车的时候，已经越来越多会将SUV和七座这两个关键词联系在一起，而且举家老少共同出游成了一种非常时髦的流行趋势。而在经费确定在30万元以下，还要选择七座SUV可真不是那么简单的。如果还能有丰富的配置系统、舒适的驾乘感受，再加上拥有进口车的背景身份，那自然就少之又少了！今天来到编辑部的二手车买主朋友，他的选择却满足以上这些复杂的硬性要求，在与爱车相处了1年多以后，这位买主朋友愿意站出来和大家分享今天的主人公——道奇酷威2.4L两驱尊尚版。
车主周先生现年48岁，驾龄超过20年，是一位自由职业者。今年3月份的时候，周先生购入了眼前的这台酷威2.4L两驱尊尚版，到目前位置已经行驶了1.2万公里，是此次专访的三位车主中行驶里程最短的一位。但即便如此，周先生对于爱车仍然有相当多的想法要和大家分享。
从周先生的驾龄我们就不难判断其经手的车型一定不会少，而在购买酷威之前，他已将眼光放在了SUV车型上。和不少消费者一样，兼顾空间灵活性和实用性的七座SUV是周先生的首选，所以当时购车的时候，除了酷威之外他还考虑了广汽丰田汉兰达和北京现代新胜达，而最终淘汰这两款车的原因也很简单，用周先生自己的话来说：“同价位当然选进口车阿！”至于颜色和配置方面，周先生说买车的时候4S店里其实就只有2.4L两驱尊尚版一个配置在卖，原本想买四驱的，但是后来觉得其实四驱基本用不到，加之4S店也没车，就直接下单了。颜色的话，周先生觉得黑色的更大气一些，适合男性车主。
周先生对这台酷威2.4L两驱尊尚版的外型很满意，尤其是车头的大十字进气格栅，很霸气、粗犷，这也是他之所以选择道奇而不是菲亚特的主要原因。19寸的铝合金轮圈也很给力，车轮的规格很高，所以让整车从侧面看起来特别饱满。此外，车尾的线条也很硬朗，周先生还特地给我们指出了他喜欢的那些棱角分明的设计，包括后挡风玻璃和尾灯上都有类似的线条造型。
周先生觉得爱车的方向盘按键手感很好，车内各个地方都设计了相当实用的储物空间，特别是第二排地板下方的，很好用。乘坐空间也是很大的，但是第三排座椅购买后从来没有使用过，因为平时车里最多就乘坐2-3人，所以几乎不需要用到第三排座椅。
周先生的爱车目前行驶了大概1.2万公里左右，该车购买后主要被用来在城市中上下班代步使用。虽然据周先生说他的驾驶风格并不算激进，但是日常驾驶时的路况条件比较严峻，堵车很多，所以实际这台车的油耗并不低。行车电脑中显示的油耗为12.9L/100km，而实际计算下来则在12L左右，对一台2.4L车重超过1.8吨的SUV来说这个油耗表现中规中矩。
酷威全系标配的是锦湖轮胎，由于该品牌轮胎产品曾经被中央电视台曝光过，所以周先生对此心里是有疙瘩的，他认为厂家应该考虑更换轮胎的配套商。此外，车辆的大灯比较暗，而且这个价位的车竟然只是卤素灯，而不是氙气的，不太应该。车辆的导航从买来之后去4S店更换了两次，之前一直表现为找不到信号，来回折腾了两周才解决问题，但和其他朋友的车相比，现在车上的导航搜星速度还是偏慢的。
通过9个月的使用，周先生对自己选择酷威总体还是比较满意的，宽敞的车内空间、舒适的驾乘感受以及丰富的配置都让他很满意。同时在这段时间里，这台车除了导航系统在买车初期返回4S店换过2次之外，其他方面没有再出现过什么问题。除此之外，周先生也希望厂家未来能够对轮胎品牌、导航品质以及大灯亮度三个方面做改进，这样的话未来消费者能购买到的产品就更加完美了。
