宋体, arial, tahoma, sans-serif; white-space: normal; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255);">● 配置分析
纳智捷 5总共推出了六款车型，其中精致型、经典型使用的是5速手动变速箱，而其它车型均使用了自动挡变速箱，搭载2.0T发动机的只有一款是售价17.58万元旗舰型，它也是全系车型当中价格最高的。
■ 精致型 1.8T MT
精致型是纳智捷 5车型当中的入门级，10.88万元对于消费者来说是有着不小的吸引力，这里的吸引力可不是配置，而是它的1.8T的发动机。到目前为止，这也是紧凑型车型当中最便宜的1.8T车型了。
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『LED日间行车灯』
『LED尾灯』
『液晶数字仪表』
『9英寸触摸屏』
在配置上，纳智捷 5全系标配了LED日间行车灯、LED尾灯等，并且在这款入门级车型上我们还看到了液晶仪表、9英寸触摸屏和车载负离子森林氧吧科技配置。
当然，对于家用车来说，没有天窗、没有铝合金轮毂在档次感上会有所降低，不过，如果满足家用代步的要求，并且对动力有一定追求，这款入门级车型还是具有着一定的吸引力的，至少这个价格要买到一款1.8T的车型，在众多自主品牌车型当中是相当少有的，并且基本的科技配置的表现也有着一些亮点。
■ 经典型 1.8T MT
经典型比入门级的精致型在售价上提升了1万元，在外观上它们之间最大的区别在于，经典型配备了铝合金轮毂和倒车雷达，其它更多的差别还是在配置方面。
『16英寸铝合金轮毂』
『恒温空调』
经典型在精致型的基础上增加了倒车影像、后视镜电动折叠、皮质座椅、前排蝴蝶式头枕、车侧安全影像辅助和恒温空调等。相比入门级的车型，增加的这一万换所换来的配置还是很超值的，这款车相信可以满足追求动力的同时还对配置上有一定要求的消费者们。
■ 豪华型 1.8T AT
豪华型是使用自动变速箱的最低配车型，也就是说，如果消费者需要购买一款自动挡的纳智捷 5，要从这款售价12.88万元的豪华型开始。它与经典型的差别可并不是只有变速箱的不同，在配置上的差别也不小，豪华型配备了天窗，这也是它在外观上与之前两款车型最大的区别所在。
『电动天窗』
『无钥匙进入』
『一键启动』
『仪表抬头显示』
配置上，豪华型增加了无钥匙进入、一键启动、电动天窗和仪表的抬头显示功能。无论是在科技配置还是在舒适配置上，豪华版都有所提升，再考虑到变速箱成本上的增加，它的整体表现相比经典型在性价比的提升要更加出色。
■ 尊贵型 1.8T AT
尊贵型是纳智捷 5车系当中的次顶配车型，售价14.58万元，相比尊贵型提高了1.7万元，在外观上，最大的变化就是增加了雾灯和前雷达。在这里真要说一句了，售价十多万的车型，连个雾灯都成为了一项配置在这点上厂家表现的有些不够厚道。
『后排座椅靠背按比例放倒』
『后排座椅蝴蝶式头枕』
尊贵型车内的变化最大的是座椅和多媒体系统方面，后排座椅的头枕采用了蝴蝶式的设计，给乘坐者提供了更加舒服的感受，并且后排座椅靠背也可以按比例放倒，增加了后备厢的扩展能力，之前的几款车型后排座椅靠背是无法放倒的，在实用性方面尊贵型有所增加。
多媒体系统上，尊贵型增加了蓝牙免提系统、360°环绕影像显示和智能手机链接功能，智能手机链接功能只限于部分HTC手机，这样的配置一定会让使用其它品牌智能手机的用户吐槽了。如果您想要使用这套系统，还需要先确认一下您的手机能否支持该系统。不过，根据官方消息，八月份之前订购纳智捷 5的消费者，厂家可以赠送HTC Butterfly手机一部。
尊贵型在配置方面表现除了一定的实用性，多媒体系统能够连接手机也让消费者使用起来更方便，但是手机品牌和型号等要求也让这套系统受到了不小的限制。费用上增加了1.7万元，所换来的科技配置还有种种限制，整体的实用性不强，而且对于消费者的日常使用，也并没有太大的提升，所以这款车型的推荐指数较低。
■ 旗舰型1.8T AT/2.0T AT
旗舰型是纳智捷 5车系当中的顶配车型，旗舰型有1.8T和2.0T两款不同发动机的车型售价分别为15.58万元和17.58万元。与相同动力的尊贵型相比，1.8T旗舰型售价上提高了1万元。1.8T旗舰型的外观与尊贵型完全一样，配置上它增加了侧气囊、ESC车身稳定系统、智能防盗座椅和主驾驶座椅电动调整，音响扬声器的数量由四个增加至六个。
『前排侧气囊』
『主驾驶座椅电动调整』
花费一万元所换来的配置，还算符合成本上的增加，而且车身稳定系统的加入对于行车安全也的确有一定的提升，但15.58万元的价格在它的车系当中已经相当高了，并且其它配置的增加对于日常使用并无实际意义的提升，所以这款车型至少目前为止还不值得推荐。
『氙气大灯』
『17英寸铝合金轮毂』
2.0T旗舰型相比1.8T旗舰型价格上提升了2万元，这部分的花费，可以让消费者换来17英寸铝合金轮毂、带清洗功能的氙气大灯、侧气帘、2.0T发动机和6速手自一体变速箱，并且，这款顶配车型还可以选装也是和车道偏离提醒功能。不过，17.58万元的售价有些太高了，再加上选装的配置都能超过了很多主流合资中型车价格，配置上的提升也许符合它的成本提升，但很多都只是为了表现厂家在技术上的水平，并没有让消费者得到实惠，所以这款顶配车型不推荐购买。
● 车型推荐
推荐车型：豪华型1.8T AT
推荐指数：★★★★★
推荐理由：作为车系当中，使用自动变速箱价格最低的车型，无论在配置上还是在动力上它都表现的非常均衡，配置上，不但满足日常使用，也提供了一定的乘坐舒适性，并且相比低一个配置的手动挡车型，换了自动变速箱还增加了天窗等，差价上的一万元花的已经是物超所值了。
全国二手车平均报价8.40万
推荐车型：经典型1.8T MT
推荐指数：★★★★
推荐理由：这款次低配车型在配置的表现上，完全可以满足日常使用，而且1.8T的发动机搭配手动变速箱应该也得到不少追求动力表现的消费者青睐，唯一不足的就是没有天窗，对于售价十多万的紧凑型车来说，这个还是可以有的。
全国二手车平均报价6.80万
推荐车型：精致型1.8T MT/尊贵型1.8T AT
推荐指数：★★★
推荐理由：之所以推荐入门级车型，更多的理由还是出自它1.8T的发动机，在目前的紧凑型车市场当中，十万元价位的自主品牌1.8T车型都非常少有，并且在乘坐空间和基本配置上，精致型也能够满足日常代步的需求。而尊贵型在配置方面是相当丰富，尤其是能够和手机连接的功能，很全面，但无奈对手机的要求很局限影响了实际的使用情况，再加之偏高的价格，所以，这两款款车我们也给出了三颗星的推荐指数。
纳5 2013款 1.8T 手动精致型二手车报价暂无
纳5 2013款 1.8T 自动尊贵型全国二手车平均报价7.90万
● 总结：
纳智捷 5 Sedan的推出让消费者在10-15万元价位当中有了一个新选择，相对于入门级车型，1.8T发动机无疑是最大的亮点之一，而中配车型在配置的丰富程度上让它拥有更多的亮点，这也突出了纳智捷品牌一直以来特有的素质，而中高配车更多的资金只是花费在科技配置方面，对于我们日常使用更高的配置的确可以提供一些帮助，但对一款家用车来说并不是很有必要的，所以中低配的几款车型的购买价值要更高一些。
