【人人车 汽车体验】感到不足：本车的内饰方面做工粗犷，储物隔偏小欠实用
近几年来，汽车市场的壮大发展让人们对汽车的发展很是上心。过去，在汽车还属于奢侈品的年代，人们对待汽车往往是抱着“我买不起，还看不起吗”的心态，毕竟即使是拥有“四个轮子加两张沙发”，也曾是我们百姓遥远的梦想。但是现在环境已经大不一样了，自主品牌的不断发展壮大让众多高高在上的合资品牌低下了曾经高昂的头，消费能力的大幅提升让大部分家用汽车已经走下了“奢侈品”的神坛，“沦为”了人们日常的代步工具。理性的人们已经学会了思考，“性价比”甚至已经成了汽车厂家争抢消费者的标准用语。
说起性价比，人们总会首先不自觉地想起我们的自主品牌车型，由于他们起步晚，无论是资金实力、技术积累还是品牌口碑方面，都不可否认地与其他合资品牌尚有明显的差距，因此在过去，低廉的售价成了他们唯一可以赖以生存的优势。但国人的宽容和支持还是给了他们强大的动力，自主品牌从过去的全套引进，到学习国外的先进技术并消化吸收化为己用，取得了令人瞩目的成绩，车辆的质素都有了长足的进步，确实推出了不少极具吸引力的车型。其中，我们这次试驾的三厢威志，就是天津一汽在不断学习和改进后，全力打造的一款全新经济型家用轿车。
构建和谐社会 协调的外形就是成功的一半
很多朋友都知道，两厢威志是早于三厢威志推出了，对于国内这种先推两厢后出三厢，两厢和三厢同时并存的车型来说，最引人关注的问题就是较后推出的三厢版车型外形是否协调的了。想起过去，早期为了适应国人口味，在两厢夏利基础上纯粹增加了个“尾巴”而推出的三厢版，外形真可谓是堪称“经典”了，即使到了现在，由两厢版改进而来的三厢车的协调性问题依旧是不少车型的硬伤，只能通过人们长期的审美疲劳来消除那种突兀的感觉。
但三厢威志绝对已经走出了这种怪圈，笔者甚至觉得做的比两厢版更大气和好看。三厢版威志的车头部分与此前的两厢版基本保持了一致，以方形为主的前脸线条让人感觉简洁而有力，略微上拱的发动机舱盖使得车头显得更加饱满，给人一种很扎实的感觉。
车内空间宽敞，但储物隔普遍偏小
对于一款轴距仅为2425mm的轿车，你对他的驾乘空间会有什么样的期待？想好了吗？笔者可以负责任地说，三厢威志绝对会出乎你的意料。威志的前后座椅虽然都只是采用普通的织物面料，但还是比较舒适的，承托力不错。而最令我们编辑部同事诧异的是，三厢威志的后排十分宽敞，双腿能比较自如地舒展和摆放，在同级同价位车型中可算数一数二，令我们十分满意。另外由于车身较高，所以感觉顶部空间都比较宽敞，没有普通小车的那种压抑感。
试驾总结
对于一款新生的自主品牌车型而言，我们总会抱着十分期待的心情去看待他，毕竟长足的进步是我们最愿意看到的，也正因如此，过高的期望往往会带来一定程度的失望。但正如植物的生长需要一个过程，我国汽车工业的发展又何尝不是呢？
作为一款7万元级别的家用轿车，威志平实稳重的外观、宽敞的空间、表现出色的动力系统以及成熟的底盘技术，都是值得我们赞许的地方，而用料做工方面的不足以及部分内饰设计上的不尽如人意，也确实需要生产厂家如实地面对和改进，毕竟消费者的满意才是厂家最大的收益，而自主品牌的持续发展才是我们最终的愿望。
