首先要知道售价19.99万元对于一款高端品牌的紧凑型车来说,其实还是很不错的。而且就算是入门级车型,在安全配置上的表现也很不错,都搭载车身稳定系统,这些都符合同级别应有的水平。而舒适配置上,我们的这款进取型配备了前排中央扶手、后排座椅靠背按比例放倒等,它的整体表现属于以实用为最终目的。而外观的配置方面,这款进取型则表现略显朴素,只有卤素的大灯和尾灯,而且日间行车灯也采用了卤素灯泡,所以在外观上没有什么亮点。
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车型 | A3 Sportback 35TFSI 进取型 |
厂商指导价 | 19.99万元 |
车身稳定系统 | ● |
前排侧气囊/头部气帘 | ● |
驾驶员膝部气囊 | ● |
日间行车灯 | ● |
前排中央扶手 | ● |
发动机启停 | ● |
电子手刹 | ● |
上坡辅助功能 | ● |
后排座椅靠背按比例放倒 | ● |
四辐真皮方向盘 | ●(可免费选装三辐真皮方向盘) |
智能钥匙 | ● |
制动能量回收 | ● |
倒车雷达 | ● |
中控台折叠液晶显示屏(5.8寸) | ● |
我们看到其它配置上,配备了发动机自动启停、制动能量回收、上坡辅助和电子手刹都出现在了它的配置表上,所以整体表现基本让人满意。而且虽然座椅调整采用手动方式、方向盘也只是四辐样式没有多功能按键等,但其实并不会影响我们的日常使用,我们这款进取型的配置属于务实派,完全满足日常使用完全没问题,值得考虑。
■ A3 Sportback 35TFSI 时尚型
售价:21.89万元
这款车时尚型比入门级的进取型价格提升了1.9万元,在外观上最大的变化是它增加了天窗,如果从外面看,在天窗与前风挡之间也采用了黑色搭配,这似乎在向别人炫耀自己的时尚气质,而且还能给人如同全景天窗的效果。而其它方面与进取型几乎一样,其实更多的不同还是在内饰方面。
车内仪表台的装饰条换成了铝饰条,主驾驶座椅也升级为电动调整并且增加了腰部支撑功能,方向盘与进取型相比,时尚型反而不能选装三辐真皮方向盘了,这点有点让人难以理解,难道是对入门级的照顾?前雷达的增加和倒车模拟图像的加入也让我们停车入位时更加轻松,车辆周围的情况能够了解得更清楚。
车型 | 进取型 | 时尚型 |
厂商指导价 | 19.99万元 | 21.89万元 |
差价 | - | 1.9万元 |
电动天窗 | - | ● |
四辐真皮方向盘 | ●(可选装三辐真皮方向盘) | ●(无选装) |
主驾驶电动调节+腰部支撑 | - | ● |
以上就是我们花费1.9万元所换来的配置,从价格上看基本符合成本上的提升,对于这个价位的车型来说,也算是能够达到同级别的主流水平了,相比入门级的进取型,这部分费用花费的还算合理,也能够基本满足人们对于这个价位车型的期盼,若不是预算特别有限,这款时尚型很值得购买。
我们看到舒适型的售价在时尚型的基础上增加了2.99万元,而且从价格上看,似乎价格提升的有些多,我们还是看过配置上的变化再给出结论吧!
在车子内在方面,我们的舒适型增加了胎压监测功能和自动空调,而且座椅的面料也升级为米莱诺真皮面料。所以无论是舒适性还是安全性,这些在它身上都有一定的提升。
车型 | 时尚型 | 舒适型 |
厂商指导价 | 21.89万元 | 24.88万元 |
差价 | - | 2.99万元 |
17英寸轮圈 | - | ● |
胎压监测 | - | ● |
带清洗功能的氙气大灯 | - | ● |
LED日间行车灯 | - | ● |
LED尾灯 | - | ● |
三辐多功能真皮方向盘 | - | ● |
前后雷达带模拟影像 | - | ● |
前排座椅电动调节+电动腰部支撑 | - | ● |
车内铝饰条 | - | ● |
自动空调 | - | ● |
座椅面料 | 织物 | 皮质 |
我们发现在国产车型当中,豪华型是该车系中的顶配,其售价达到了28.67万元,它的价格上比舒适型高了3.79万元。而在外观上,相比舒适型,车子轮圈的样式不同是它们最为明显的区别,而在功能配置上,它豪华型的外后视镜增加了电动折叠功能。
车型 | 舒适型 | 豪华型 |
厂商指导价 | 24.88万元 | 28.67万元 |
差价 | - | 3.79万元 |
后排侧气囊 | - | ● |
车内氛围灯 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
风挡清洗喷嘴加热 | - | ● |
铝质门槛压条 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
雨量感应雨刷 | - | ● |
车内自动防眩目后视镜 | - | ● |
驾驶模式选择 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
7英寸多媒体彩色显示屏 (带有导航、倒车影像、蓝牙) | - | ● |
B&O扬声器 | - | ● |
我们从配置的丰富程度来看,发现这3.79万元花的也还算值得,但是一款紧凑型车的售价已经接近了30万,所以对于大多数消费者来说都会觉得有些偏高了,如果不是强烈的配置控,我们还是推荐大家考虑中低配车型。