正在进行的欧洲杯决赛迎来了这个夏天角逐大战的高潮，如同足球赛场上竞争的火爆一样，在城郊短途运输这一细分市场，众微卡产品之间的竞争同样激烈。据中国汽车协会的数据显示，2016年5月国内微卡销量同比增长了25.18%，令人欣喜的市场潜力决定了微卡市场竞争将会愈演愈烈。而昌河汽车福瑞达K系微卡，在这般的竞争环境中，如同赛场上的一匹黑马，刚上场便踢出了一记绝杀球，为微卡细分市场注入了一股强大动力。
时尚小鲜肉VS朴实老司机
买一辆微卡不可能对外观没有要求，就像看球赛不可能不看球星的颜值。福瑞达K系微卡借鉴了欧系卡车的经典外观设计，同时融入了众多时尚动感元素。立体V型的大气前脸让人一眼便被吸引，线条流畅的车身设计，更是肌肉与力量的完美体现。现代感十足的高亮度远近光分体式水晶前大灯如同深邃的双眸，聚焦了来自各个角度的视线，犹如赛场聚光灯下万众睹目的时尚新星。
相对而言，长安神骐单双排采用双幅多孔式前脸，车身整体造型简约方正，保险杠、后视镜外壳等处使用黑色塑料材质，传统朴实，更接地气。
体贴型暖男VS保守派大叔
除了外观的吸引，福瑞达K系微卡在内饰处理上给人留下了“暖男”的深刻印象。车内轿车化的双色内饰设计风格，布局大方合理，功能齐备的中控台、操作便利的方向盘，让操控体验更为务实方便。车内还使用仿桃木装饰、复合成型硬质顶饰等考究的用料，配备第四代大功率涡旋压缩机优质空调，让驾驶质感瞬间提升。
长安神骐在内饰处理上较为保守，采用低调内敛的深灰色搭配、布局简洁规整，中控面板、仪表盘以及四辐式方向盘传承了传统微面的样式，相较于福瑞达K系微卡少了一些灵动气息。
比更大更大VS大尺寸
福瑞达K系微卡拥有长5450mm x宽1760mmx高2120mm的傲人尺寸，轴距达到3.4米，多方面优于神骐加长版，装载空间更胜一筹，不仅如此，福瑞达K系微卡车身尺寸营造出的装载空间更是优于多数竞品车型。福瑞达K21货箱尺寸是达到3.2米，装载能力笑傲同级。福瑞达K22货箱地板离地高度为0.86米，比神骐加长版足足低了40mm，便于装载货物。
值得一提的是，动力方面，福瑞达K系微卡搭载1.2L发动机，最大马力89PS，最大扭矩112N.m。传动方面，福瑞达K系微卡全系配备5MT手动变速器，采用中置后驱驱动方式，兼顾动力的出色表现和燃油的经济性。后期，福瑞达K系微卡搭载1.5L发动机的车型将有望面世。
福瑞达K系微卡能够成为一款让市场追捧、让用户认可的车型，必然是有足够强大的实力，才能经得住市场和用户的严苛考验。套用一句老话，成功没有套路，实力才是王道。
