虽然玛莎拉蒂公司早在2013年1月中于底特律举行的北美国际车展上发布了玛莎拉蒂总裁。现在我们在人人车的支持下飞往法国南部蔚蓝海岸旁，试驾了这款外型优雅出众、座舱的空间大幅优化提高，且换装3.8升V8双涡轮引擎、拥有530匹马力的13款玛莎拉蒂总裁车型。
玛莎拉蒂现款总裁车型在全球化的大型豪华车型的市场上，依然有亮眼的销售成绩，但是这款车型经过4代车型传承、早在2003年9月德国法兰克福车展，以意大利文Quattroporte (4门)为名的豪华旗舰车型，现款车型从推出到现在已经有10年的时间，玛莎拉蒂总裁终于迎来全新的面貌。
因此，原厂除了先是在11月初无预警地公布首波新车外观、内装与引擎等的官方照片外，还特别在新车正式发表前、选在法国南部的度假胜地——尼斯，举办了全新总裁车型全球媒体试驾活动。邀请众多国际媒体，前往风光明媚的地中海蔚蓝海岸、感受新车里外焕然一新的风采，并由玛莎拉蒂执行长Harald J. Wester亲自到场并宣布新车将于意大利都灵 Grugliasco新工厂打造的消息，以及玛莎拉蒂未来的新车量产计划。更让人心动的是，此次试驾路线安排在著名的蒙地卡罗拉力赛段上，重视程度可见一般。
全新一代总裁属与第六代车型。全新总裁设计思路延续了自1963年诞生以来第一代车型，一贯的4门高性能GT车型的定位，在顶级豪华车的定位之下，自然地蕴藏充满力量的线条，而且即使新车的车身尺寸长、宽、高，已由前代车型的5097mm、1895mm和1438mm (Quattroporte S Executive GT)，分别增加至5262mm、1948mm及1481mm，但是整体造型设计却一样在优雅中透露着动感，且多了几分利落，并依旧在细节中可见到总裁车系的经典设计。
来自意大利宾尼法利纳设计工作室的Maserati Centro Stile目前担任设计中心首席设计师的Marco Tencone活动上所说：“在研发像总裁车型这样拥有深厚历史的车型时，你绝不能只想着创新，而是得在其中保留经典的元素”。而他们也确实可以骄傲的说：他们做到了。
所以在充满侵略性的车头上，设计师们不但替全新总裁车型装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟LOGO，在车迷们再熟悉不过的肾形直瀑式镀铬进气格栅上，并且设计师刻意延伸引擎盖中央的长度，使它就和前几代总裁车型一样，突出于整个车头的横切面，再让引擎盖上的4条折线更为明显。前大灯换上嵌有LED日间行灯与方向灯的L形不规则头灯组，以及附蜂巢状格网、开口更加延伸的前保险杆，营造出更有张力的豪华跑房车气势。
至于车侧方面，全新总裁则是大致沿续了前代车型的线条，且同样拥有叶子板鳍状散热孔、侧裙、鲨鱼鳍天线与镶有厂徽的三角形C柱的经典车系设计，并可搭配多种20寸铝轮毂，再配合后备箱盖上缘的小鸭尾翼、后轮拱，向前连贯车身腰线设计的手法，巧妙地聚焦你的视觉焦点，让车长实已超过5.2米的全新总裁车身线条看起来依旧紧致、利落；最后再于车尾换上借自旗下GranTurismo车系、带点高科技感的LED尾灯组、左右两侧排气管口采用不规则的设计，以及呼应前保险杆设计的后保险杆，做出完美的收尾。
