海马骑士上市时间比哈弗H6和比亚迪S6都早，所以算得上自主品牌SUV中的元老了。虽然它的销量因为受品牌影响力以及各方面原因，并没有达到热销地步，但也不失为一款合适的自主SUV的选择。如果将海马骑士与全球鹰GX7、比亚迪S6及哈弗H6一块，我们会发现它明显小一号。尽管不是很大气的那类风格，但是海马骑士的UV风格还是很突出，硬朗的线条与各种棱角的部件运用比较流畅。
从用车来看，海马骑士只有2619mm轴距，加上整车尺寸仅仅是4421*1830*1740mm，所以空间并不是他的优势，但是作为家庭用车来说，这比长安CS35空间理想一些，同时又保持了紧凑灵活的基础，到也不失为一种SUV发展方向。
海马骑士全系采用的2.0升自然吸气发动机，最大输出功率为110kW/6000rpm，峰值扭矩为180N.m/4500rpm。表面来看并没有太多长处，不过装备了双VVT可变气门正时技术之后，油耗和平顺性都很不错。
目前，海马骑士5速手动挡没有问题，换挡手感清晰之外踏板也较为轻盈，另外还可以选择5速手自一体车型。在用车方面，海马骑士虽然技术并不是很突出，但日常用车是没有问题的，这一点我们可以放心。
海马骑士的底盘离地间隙只有160mm，低于一般同级SUV水平，也没有配备任何四驱系统，不过应付日常用车问题不大，更加之重心偏低，所以操控性表现比较突出。
配置方面，海马骑士标配只能算齐全，谈不上丰富，不过高配还是表现不错，在拥有ESP车身稳定系统同时，其舒适功能也可以与同级别对手较量。从某一个方面来说，海马骑士也是通过较大优惠和平衡的功能赢得消费者的青睐，而不是单纯突出某个方面。
总结：其实，作为自主品牌，毕竟发展年限还不是很长。所以，尽管制造工艺和水准在快速提升，但不可否认的是自主品牌车型还是存在不少小毛病、小问题，这也是国内消费者普遍诟病的地方，消费者在选购时就只能避重就轻，选择合适自己的车型了。不过，自主品牌相对低廉的售价所显示出的颇高的性价比，还是具有很大的吸引力的。
