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七旬老人自驾众泰5008独闯西藏

  • 发布时间: 2016年8月11日
  • 来源:人人车
  • 编辑:郑秋红

中国有着世界上最变化莫测的越野环境,大西南尤其是西藏堪称越野爱好者的"宋体">天堂"。近年来,玩尽了都市灯红酒绿的年轻一族开始流行自驾越野,而自驾进藏一直是越野爱好者的终极目标。

变幻莫测、道路环境极端恶劣的西藏,对驾驶者意志和汽车性能都极具考验。这位年近古稀,却老当益壮,孤身从北京独闯西藏的老人,酷爱汽车,喜欢挑战,七十岁的年龄却有二十岁的心态,但在他此次精心筹备的藏地之旅中,陪伴他闯荡的唯一伙伴,不是强悍的悍马,不是豪华的霸道,而只是一辆1.3L排量众泰5008。懂车的人都知道,众泰5008是2008的升级版,该款车外观时尚靓丽,美观实用,设计尽显独特品味,兼具都市时尚与SUV运动风格,而且具有良好的操控性,极强的通过性,性能稳定,能够游刃有余的应付各种路况,是国内小型SUV第一车。莫非这就是七旬老人敢于独闯西藏的"筹码"

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众所周知,神秘的西藏有着恶劣的天气与艰难的路况。这位古稀老人却比大多数众泰5008车友更锐进,行程中专门避开一些平坦大道,尽量选择了一些路况复杂的野外之地,来体验真正的自驾进藏的越野乐趣,但这对首次踏足西藏的老人与众泰5008来说却是一个未知的严峻考验。古稀老人独闯西藏,在这段历时34天的旅途中,众泰5008没有辜负老人. 不论是逶迤曲折的盘山道路还是乱石飞溅的碎石路,一路上爬山涉水,"5008"特别争气,甚至连轮胎都没加过一次气,这让老人感到无比自豪与舒心。一路风尘险阻,万里惊心动魄,老人与5008都表现出了惊人的毅力。众泰5008以190mm的离地间隙配合20570 R15轮胎,搭载了稳定成熟、动力强劲的三菱发动机;配合前独立式麦弗逊式悬架和后5连杆悬挂系统,后轮驱动赋予了运动的天赋,载重爬坡轻松自如,能让车辆变得更加舒适和稳定,使老人无论处在何种恶劣路况条件下,也能迅速"突围"众泰5008载着七旬老人行程近万里,穿行了西宁、花石峡、囊谦、拉萨、江孜、定日等50个市县。

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在这趟藏地之旅中,最让老人兴奋的是,此行创下了最省油的进藏游奇迹。"在那冰天雪地四轱辘乱转的恶劣环境里,很多大越野车油耗动辄都在25升,老百姓可玩不起。而这次5008的耗油量竟然都在5升多一点,简直不敢让人相信。"老人讲起这一点仍然是兴奋不已。

众泰5008的省油决非浪得虚名。众泰5008使用的是三菱4G134G15发动机三菱成熟的技术使得这款416气门发动机有着良好的性能指标。动力充沛、油耗低,节能环保、排放达到国三标准是这款发动机的最大卖点。因此,众泰5008油耗一般维持在5升多一点。面对空气稀薄的高原、复杂多变的路况极限,以时尚、锐取著称的众泰5008和一位同样时尚、锐取的古稀老人一起,在青藏高原上创造了一个传奇,使得众泰5008已经不愧于中国小型SUV"第一车的称号。受到这位"年轻"的古稀老人锐取精神的鼓舞,相信未来会有更多的时尚之人驾驶锐取的众泰5008畅游在都市与山野之间,享受老百姓自己玩得起的越野乐趣。

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