在2009年，一汽丰田RAV4发布开售。本次发布的RAV4一共有十款车型供人选择，其中2.0L推出六款车型；2.4L为四款，人人车二手车的价格区间为9～13万元。
车型特点
对于RAV4的车型配置信息，相信大家在一些介绍中已经有了自己的看法。从配置单上看，RAV4是一款非常具备吸引力的车型，本车丰富车型与配置在目前同类别的市场上占据很高的地位。另外，上坡/下坡控制等方面的提升通过性的配置设计，让这款城市SUV车型在越野方面的表现同样值得期待。总得来说，RAV4确实是一款各方面表现均衡的典型丰田车。
动力方面，2.0L和2.4L发动机的最大输出分别在150马力/192N·m和170马力/224N·m，配备5挡手动和4挡自动变速箱。车身颜色分为五种：白色、银色、米黄色、深红色和深蓝色。
用户群体
鉴于RAV4的均衡表现，以及城市SUV的市场定位，其用户群体的范畴自然十分宽泛。考虑到SUV车型本身的多功能性，融合了轿车、旅行车、MPV等车型的特点，因此RAV4的用户人群主要还是集中在城市购车一族。他们希望一车多用，既能代步，又能满足其它扩展生活的需求。
城市与旷野之间“应变自如”的商品魅力
RAV4拥有先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统，该系统有一个专用的控制按键，处于AUTO 模式时可按路面状况自动分配前后轮的扭矩，在急加速和前轮抓地力不足的情况下主动将适当比例的扭矩分配至后轮，良好路况下采用两轮驱动模式，最终实现传动效率更高，燃油经济性状态更佳；当该系统处于LOCK模式时，车辆进入四轮驱动状态，通过对后轮最大扭矩的分配，产生巨大的牵引力，使车辆迅速脱离泥泞冰雪的路况，让驾驶者纵情狂野释放激情，显现出其杰出的越野性能；而当车辆时速达到40公里以上时，LOCK模式自动解除。在城市良好路况下，RAV4也能通过调整扭矩分配，达到接近前驱车辆的行进模式，让驾乘者在城市与旷野之间自由驰骋。
即使是对于两轮驱动的RAV4车型也专门配备了自动限滑差速器（AUTO LSD），AUTO LSD 利用牵引力控制系统(TRC)实现LSD的机能，可以通过对空转车轮施加制动，调整左右轮间的转速差，提高车辆在易打滑路面的通过性与高阻力路面的起动性。
RAV4还配备了创新的S-VSC系统。该系统将防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TRC）、车身稳定性控制系统（VSC）、电子助力转向系统（EPS）等高性能技术完美集成于一体，通过高速控制器区域网络（CAN）通信连接S-VSC，可以实现实时控制，以响应驾驶员的操控。当车辆在不良路面转弯时，能有效避免转向过度或不足，并提高行驶性能和刹车性能。
同时，下坡辅助控制系统（DAC）和上坡辅助控制系统（HAC）也是RAV4的另一大商品亮点，使车辆无论在覆盖砂石或冰雪的野外湿滑颠簸路段，还是立体停车场斜坡，都可以应变自如地上下行驶。DAC下坡辅助控制系统的作用是在急下坡、光滑路面下坡和坑洼颠簸路面下坡时，使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，从而增加了行驶的稳定性，也有助于驾驶员操控车辆躲避障碍物和改变行驶方向；HAC上坡辅助控制系统是在陡峭和易滑的坡道上起步时，驾驶员释放刹车踏板时，迅速将制动压力施加到四个车轮上，最大限度的防止后滑，使车辆平稳的实现坡道起步和顺畅的上坡行驶。不仅如此，在同级别车型中，RAV4的发动机功率、扭矩、车身尺寸、最小转弯半径、最小离地间隙均处于领先地位；其安全性能也在同级别车型中达到了领先水平。活力迸发的流线车身，温和舒适的室内设计，巧妙实用的储物空间，每一处都体现着RAV4“应变自如，释放由心”的独特主张和强大的市场竞争力。
“应变自如 释放由心”的目标客户
RAV4的目标人群是那些具备活跃的思维和追求个性主张的消费者。他们从容面对城市生活的压力和竞争，努力工作，又不断追求自由自在、阳光活力的生活；他们对座驾的要求同样超凡脱俗，既追求在城市中自由穿梭的乐趣，又渴望能够在野外自由驰骋。RAV4能很好地契合他们对于汽车的超凡品位，与他们一起应对一切挑战和艰难，引领社会潮流。
强有力的商品性能、强有力的价格优势
RAV4的主销车型为2.4L豪华版车型，其自动档车型的厂家建议零售价格是24.68万元。该车配备了主动扭矩分配控制4WD系统、S-VSC系统、智能钥匙一键式启动系统、HAC上坡辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统、侧部SRS空气囊及帘式空气囊、真皮座椅、驾驶席8方向电动调节装置及电动腰部支撑、6碟CD等配备。
