前几日，曾经发布预告，发论坛更换膨胀阀、干燥瓶首帖，今日终于完成，更换过程中遇到麻烦，不过终于解决了。
首先说说更换的原因，最近一段时间，开启空调后10分钟左右，右前机舱发出异响，类似吭吭的声音，关闭空调后，声音消失，由此断定是空调压缩机的声音，考虑压力的问题，接上压力表，平衡压偏高，放出部分冷媒，启动空调，低压还是偏高，再从低压管放了2-3分钟冷媒，压力表没有明显的下降，维持在40psi，压缩机的异响小一些了，还是没有解决，判断可能是膨胀阀出现问题，开度过大，造成压缩机超负荷，产生异响，本来可以通过调节膨胀阀开度解决问题，考虑到7年的老车了，如果拆掉仪表台，调节膨胀阀失败，还要重新更换，再付一次工时费，就冤了，索性换新的吧，借机也把干燥瓶换了，仪表台大拆很顺利，可拆膨胀阀的时候，发生了意外，固定膨胀阀的一条螺栓断了，麻烦大了。。。。。。
先上图吧，平复一下心情
今天的活儿是相当的不顺，当拧断螺栓的那一刻，我的心沉入海底，因为有着断螺栓的那一段管，没有单卖的，老板给汽配城打电话问了，要买就是蒸发器总成。。。。。。
老板是朋友，说只能换总成了，我考虑了一会儿，让他用电钻钻掉断的螺栓，然后买条新螺栓加螺母，原来的螺栓是不用螺母的，铝座带釦，用电钻就把釦毁了，加螺母也能固定，老板担心电钻会把铝座钻坏。。。。。。
我有些不愉快了。。。。。
最后只能死马当活马医，豁出去吧，做好换总成的准备了，万幸，成功了！！！！！
应为当时的心情极为糟糕，忘记拍照了都。
成功去掉断螺栓后，新的问题又来了，跟原来一样规格的螺栓在铝座不漏头，没法加螺母，只能有跑建材城，几经周折，没有买到加长的螺栓，只能买大一号的，回来继续扩孔，阿弥陀佛，终于成功了!!!!!!!
此时此刻的心情啊，呵呵，无法言表
装车吧，抽真空。。。。。。
根据真空表，20分钟没有回升，没有泄露点，准备试车加冷媒吧，呵呵意外又发生了，找不着车钥匙了。。。。。
几个人到处找，也找不到，足足30分钟，怀疑把钥匙掉进仪表台了，得，还得拆啊。。。。。。
拆了一部分时，一名修理工大叫一声，别拆了，我想起来了，我把钥匙放在遮阳板后了。。。。。。
啊，让我说啥好呢，继续装回吧，哼！
加入了冷媒，两瓶360克的，低压显示30多一点（psi）OK了吧，哼，没门儿，电子扇没转？我头都大了两圈。。。。。
查继电器吧，发现电子扇接地线掉了，接好底地线，电子扇终于开转了，啊，啊，啊！
修理工和老板发话了，你的电子扇是不是修的时候就不转啊？神马意思呢？
就是说，空调的故障在电子扇不转，导致冷凝器散热不行，导致压缩机异响，啊，瞬间崩溃了
就是说白花了600大洋外加一天的时间，赔本外带时间，还有一天的桑拿，该不该崩溃？
说实话，我自己检查的时候还真没注意空调电子扇，因为水箱风扇的声音把我误导了，谁能想到空调风扇不转啊
唉，还是过于自信，过于先入为主，老板曾说过，我给你检查检查，我拒绝了，我自信空调方面没问题，呵呵，打脸了吧
好了，赔本赚桑拿，再加上码了这么多的字，目的只有一个，用自己的经验教训，给大家提供参考，避免重蹈覆辙，让大家省钱省时间，少费些心，修空调少走弯路，如果你们能仔细看完这帖子，收到启发、警示，那就ok了。
另外，忘了说了，换干燥瓶后要加些冷冻油，我大概加了20-30克，从高压管卸掉气针后加入，抽真空从低压抽。
再见咯！！
