上篇小编带大家试驾了力帆320，给大家介绍了力帆320外观。下面就来体验力帆320的内饰、动力、乘车空间吧。
力帆320在内饰方面也下了不少功夫，虽然用料不能与那些大牌厂商的相媲美，但颇具时尚感的设计还是能赢得不少消费者青睐的。在车内虽然看不到高档材料与华丽的设计，不过深色与银色的搭配绝对不会让人看了觉得单调，也能看出设计师在设计时下了一番心思的。
车窗控制键虽然在样式上没有什么特别的地方，但四个车窗均可一键下降，而且副驾以及后排车窗的独立控制键也可一键下降，为乘客带来很大方便，不过要是都能支持一键升起就好了。后视镜电动调节键被安排在方向盘左侧的位置上，同时中控锁控制键也在它的边上。此处的各个功能控制键组合在一起，被设计成了三个圆形的样子，既让人感觉比较可爱又能方便驾驶者进行控制。
仪表盘的设计有些个性，采用一深一浅两个颜色的圆形组合，时速表为浅色仪表盘，深色仪表盘为转速表，虽然两者的显示清晰度是毋庸置疑，可是两个表若看时间长了很容易眼花，希望以后能够略作改进。中控台上的设备虽然与其他车相比略少，但都是非常实用的。娱乐系统比较奇怪，不提供播放CD或DVD的功能。当然，现在是科技发达的社会了，设计师不可能让乘客一路上只能听收音机，所以在车内提供了USB与AUX的外接音频输入口。
也许是为了弥补一路上只能靠听广播来娱乐的遗憾吧，在我打开车载收音机后收到了一份意外的惊喜。当时所处的频道正在播放一档与车有关的节目，里边的嘉宾以及电话连线的嘉宾都是我们爱卡汽车网重庆分会的朋友，这令同车的媒体朋友羡慕不已，而我也毫不掩饰自己得意的心情。
座椅的设计非常活泼同时也很运动，红、灰相间的双色搭配让座椅看上去很像运动座椅，具有很好的视觉效果。座椅的舒适度与支撑性都令人满意，椅背的设计很简单，不过椅背两侧的支撑设计非常好，可以很好地将身体固定在椅背中，一般行驶中身体都不会出现晃动和不问。如果您选的是蓝色外观的车型话，座椅的颜色将由亮黄和灰色组成，效果更加鲜艳年轻。
后排座椅的颜色搭配与前排相同，也是由红色和灰色组成。后排的头部空间相当充足，即便身高一米八以上的乘客坐进去也不会觉得太低。而且2340毫米的轴距为腿部空间也做出了极大的贡献，其出色的表现是同级车型无法相比的，就算是和高一级别的车型相比都不会处于下风。同时横向空间在这款小车内表现得也很不错，同时坐入三名成年男乘客也不会感觉过于拥挤。后排座椅也可放倒使后部储物空间达到最大，拉动椅背两侧的小拉杆就可将椅背完全放倒，只是椅背不支持4/6分开式放倒。
据了解，力帆官方已经开始对320的内饰进行升级设计，仪表盘、中控面板、车内装饰以及座椅等部分都将有变化。虽然具体都有什么变化还尚不完全了解，但音响部分的改变已经得到证实将换成一张笑脸的图案，两个圆圆的空调出风口当作眼睛，面板是一张笑的嘴。希望到时候新设计的内饰不仅能给我们带来眼前一亮的感觉，也能为消费者带来更好的服务。
力帆为320这款小车搭载的1.3升自然吸气发动机，在每分钟转速6000转时可输出65千瓦的最大功率，在每分钟3000到5000转之间区域时可爆发出110牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱，官方百公里加速时间为14.5秒，官方百公里等速油耗为4.5升。
在1.3升发动机的带动下，这款小车可以欢快地奔跑。从起步开始就能够感受到，力帆320的动力绝对充足，即便时速超过80公里/时以后，依旧能够继续将速度轻松提高。尽管后程加速能力无法给驾驶者带来更多的刺激，但可以让人感觉到这款小车依旧还有后劲。油门的灵敏度还是不错的，同时带有力度的脚感也值得表扬，使驾驶者可以更好地控制油门。5速手动变速箱在换档工程中还是能够令人认可的。尽管每次换档时，入档口比较涩、需要一定的力度，但行程适中、入位清晰还是不错的。不过需要注意的是，离合器的离合点比较低，而且反应灵敏，若先抬离合的话很容易导致车辆熄火。所以起步和行驶中一定要注意油门的配合，不要急于松开离合器后再给油。
作为以家用代步为主的小型车，力帆320的操控还是可以满足家庭使用的，而且表现一点也不含糊。虽然方向盘有些略大，手感也显得有些略细。方向盘在行驶中的指向精准度比较不错，不会让人感到模糊不清。同时方向盘转动时也带有韧性，丝毫没有轻飘不安全的感觉。无论低速行驶或高速行驶，方向盘的都有着很好的表现。
