本来在把408顶配pass之后，选择了很多中级车，例如君威，君威整体不错，但是预算只能上到1.6T，这款老1.6T 发动机油耗直接把我吓跑了。例如C5，同门师兄弟，同样预算中的6T却少了不少东西，也不太喜欢那机械手刹。例如丰田锐志，发动机老归老，但是外观大气，还是后驱，可惜家人反对，导致扼杀在了摇篮中。不过对比这些同价位的中级车，他们的性价比都不如508，要知道508销量不是很好（但它真的真的是款好车！），所以常年都是动辄4万以上5万以下的优惠，尤其是在大城市，我这个价格可能可以直接上1.8T致臻了。如果优惠的“价”，再加上如此卓越的“性”能，性价比怎能不出众。这508还真是谁买谁开谁知道。性价比这么高，懂点车的人能有不选择508的吗？当然能选择508的都是特立独行不随波逐流的人。
不外观大气时尚，几年前老款508上市时候的外观放到现在一点也不落后，尤其是小改之后小狮子站立了起来，显得更加精神。
原本当时打算上1.6T的顶配408,作为一个司机来说，驾驶感受大致相同，不那么激进，但需要迸发动力的时候绝不含糊。
然而家人对于后排乘坐的综合反馈，408的扭力梁非独悬无论是在平时细碎的路面还是过坑坑洼洼的复杂路面都不如搭配独立悬架的508
所以最后才牺牲了很多舒适性的配置例如真皮座椅，和一些高科技配置，例如并线辅助、自动泊车，抛弃了408,选择了508的中配。结果自然是依旧不后悔，家人的好口碑和自己日常的驾驶都觉得很赞。
油耗问题，对于一款中级车，还是小排量的中级车，拉动将近1.6吨重的车身，动力保证强劲的前提下，油耗保持在10个以内已经非常让人满意了，而且还经常行驶在城区，每天上下班都很拥堵，原本期望值是12个油左右，现在的结果可以说让人非常欣喜了！
空间除了储物空间外都很赞，后排空间很大，我一米八三乘坐无压力，不过我是司机，平时没有时间坐在后座。不过我家都是大胖子，一起出门的时候乘坐反正没压力，三个高个大胖子坐后排，他们说完全不拥挤。
非常让人满意，给咱508加了不少分！
虽然是织物座椅，但内填充物很有弹性，因为气囊的关系也不想去外面改不合格的假皮座椅了，平时多注意下就行。其他地方，该硬的地方硬，该软的地方软，东风标致诚意满满，不会因为低配就偷工减料。唯一美中不足的就是那块屏幕太小，使得整体内饰显得有些小气。
这个是贴膜注意的贴纸，卖家服务态度非常好，耐心细致。发货速度也挺快的。收到货后的第二天就去施工点贴膜了，师傅的手艺还不错，三个人一个小时就完工了。自己很满意。膜从里面看外面挺清晰的，外面看里面看不到。非常不错的！
操控简单，入手半小时即可让新手全部搞懂车子操作，唯一遗憾的是没有巡航开关，不管以后上不上高速，上多少高速，都打算安装个巡航开关，至少在城里一些限速路段，限速器还是能发挥作用的，妈妈再也不用担心我会超速吃罚单罚金加扣分儿了！指向精准，指哪儿打哪儿。过弯地盘非常地稳，再次体现了PSA对于地盘调教的功底，地盘大事名不虚传。
当时其实最早是想买2.0自然吸气的，可是怕2.0的自吸发动机老迈，且拖不动1.5吨多重的车身，于是后来增加了预算，直接上了1.6T致逸版。可是后来又纠结要不要上1.8T了，怕1.6T开久了又不满足自己对动力的需求了，要知道1.8T的动力参数那叫一个赞，神马神车2.0T直接秒杀！
最后败给了预算，不过现在一点也不后悔，1.6T动力随叫随到，超个车毫无压力，一脚油门一踏，后面的车直接吃灰。总之对于动力一不后悔，二绝对满意。
