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完美的选择,完美的标致508 1.6T致臻版!

  • 发布时间: 2016年10月14日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸

【最满意的一点】外形稳重,饱满大气,内饰精良,电动天窗很好用,最重要的是1.6T在手动模式下提速很快。
【最不满意的一点】大灯对不住这个价位了,好歹也配个氙气大灯啊,另外前风挡下面的导水槽网孔也太大了,停在树下,树叶啊小树枝啊直接可以掉进去了,为此花了120元在汽修店装了不锈钢纱窗,总算可以安心停树下了。
【空间】前后排乘坐空间足够,就是放东西的地方确实太少了,后备箱空间很大。
【动力】1.6T的动力完全够用,比1.8T的省油。
【操控】1.6T起步用手动模式,1500转后手动升档,比自动升档快,还没有顿挫,高速100以上很稳。
【油耗】高速拉到8.5后现在市区跑跑又到了8.9,4S说首保后油耗会降低,到时候再看
【舒适性】真皮座椅透气舒适,君威的同时说后排座椅比他的舒服,508的舒适性还是不错的
【外观】外形稳重,饱满大气,特别是屁股看着很舒服
【内饰】内饰精良,对比同价位其他品牌的明细档次要高很多
【性价比】上海的性价比还是不错的【其它描述】
【为什么最终选择这款车】 
 选车:
  买车之前一直在各种汽车论坛逛,看的最多的是汽车之家,毕竟汽车之家的群众基础深厚,网友评论和回复都最多。说说选车的经过,最开始看的是H6,毕竟是中国最火的SUV,外形大气,空间宽敞,颜值秒了一众合资车,很欣慰看到国产品牌的崛起,但是后来长时间了解汽车3大件里面的变速箱难挂档,且是H6的通病,后来就持观望了,而且家人说SUV的舒适性毕竟没有轿车的好(后来证明确实如此)。
  接着就继续看小轿车,最开始看的A级车,首先排除了日系车和韩系车,日系大家都懂的,抵制日货是一方面,小日本一流的产品在国内,二流的在欧美,三流的在中国,对比同事买的日系和欧美系外壳整体那叫一个薄啊。省油的前提也不能牺牲安全性啊,提到国产,同事的H2那个门板是真厚实。
  韩系整体外观不错,不过韩系一直以来强调的也是性价比,给人感觉稳定性不如欧美,个人感觉,不喜勿喷。仔细看了福克斯,朗逸,明锐,速腾,昊锐,标致408,雪铁龙C4L.福克斯同事买了,操控不错,自动油耗不低,后排空间太小,朗逸新款前脸比老款好看多了,空间也大,市场保有大,维护方便,但是性价比太低了,明锐的后备箱掀盖式很不错,但内饰做工太粗糙,速腾的外形和内饰感觉整体都比较精致,如果不是前面的断轴,最关键是大众的处理方式(打补丁)很让受不了,加上双离合变速箱的各种不稳定吐槽,让人很不放心大众。感觉大众被国人宠惯了,断轴,变速箱异常,低性价比,这是要离国人越来越远的节奏啊。期间也看了英朗和威朗,英朗还没有老款的大气,威朗是不错,科技配置也多,但是性价比,性价比,没有性价比啊,这价格加点都不如上B级车。之后把目光集中在了法系车,法系就标致和雪铁龙,两家现在是一个公司,基本车型都是同平台生产,只是外壳和内饰有区别,动力和底盘其实一样,408和C4L对比,408外形内饰比较符合个人的审美,C4L外形也不错,前脸后尾灯造型也喜欢,但是内饰的布局个人无法接受,这时候也有同事买了408 1.8自豪,乘坐了空间不错,口碑好,也在小马报了价,优惠2.2w。无意中顺便看了508,优惠幅度5.2w,被这优惠吸引了,仔细对比和408的优惠,1.6T的车型508比408也就多了2~3w,再看看508论坛,感觉这款车型才是各方面完美,外形,内饰,科技配置,于是决定直接上508。后来也对比了别克君威和福特蒙迪欧,君威的外形很动感,但是油耗和后排空间是弱项,蒙迪欧外形和内饰都不错,不过高配的预算超了,就没考虑了。
  买车:
  直接在汽车之家的4s找到联系方式报价,同时也其他方式报价,货比三家,得出1.6T致臻的底价在17.27~17.37w之间,联系4S,看车,试驾,都说法系车底盘扎实,上路很稳,试驾后来看这些一点都没有错。和4S谈优惠,因为知道大概的底价,所以直接报给4s,谈定底价,加上装潢报价,感觉满意了,果断下单买了1.6T致臻508,裸车17.37w。
  用车:
  提车友一个多月了,总体1.6T的动力很强劲,可以说与同级2.0动力媲美了。起步的时候只要轻点油门,动力输出很及时,1.6T的发动机涡轮介入很平顺,动力挥之即来,而且在手动模式下换挡加速很快,比自动模式更直接。总体空间还行,觉得内饰、做工、配置都挺满意,驾驶和乘坐都舒服,作为B级车来说,508的性价比很高。油耗方面也比较低,目前1200公里综合油耗基本上在8.8个左右,首保后应该会降低,有这样的油耗还是相当满意,后期希望油耗越来越低。基本上就这么多吧
 

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