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外形动感,动力强劲的标致508

  • 发布时间: 2016年10月21日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸

标致508 


优点:

外形动感,动力很强劲,提速很快,内饰也很时尚漂亮

缺点:

卤素大灯不带透镜,在这个级别真的不应该出现,而且晚上灯光的效果也不是很好,还有一点就是空调压缩机工作的声音比较大,影响了车子的舒适性

外观:


外观很动感,新款的508变的更加大气,前脸的小狮子LOGO显得很霸气,侧面的线条很漂亮,尾部也很饱满,平时开在路上回头率很高,相比于老款508,新款在外观上更加硬朗,也更大棱角分明,当然有人喜欢老款的秀气,我是更加喜欢新款的霸气多一点,我觉得这样才显得508与众不同一点,才是一部合格的中级车。

内饰:


内饰很时尚,当时买508很大一部分原因是喜欢它漂亮的内饰,显得很有档次,在同级别中个人认为没有比它更好看的,钢琴烤漆的面板虽然很时尚,但是特别容易脏,所以需要经常打理,干净的面板看上去非常的高档,也更大提升车内部的质感。

空间:


头部和前排空间挺充裕的,很宽敞,可能由于复杂的后悬挂的原因,导致后排空间不是太大,不过一般家用也足够了,508在储物空间上面也要有提高,放手机和放水的地方没有,这样会照成很大一部分程度的困扰。

配置:


508在主动安全和被动安全做的比较不错,唯一缺点就是大灯

动力:

动力非常好,新款508换装了全新的1.8T涡轮增压发动机,油门踩深一点,动力会源源不断的涌上来,高速后劲也比较足,可能由于是自动挡的原因,508在起步的时候不是很快,但是一旦速度上来之后,会跑的越来越轻快,提完车回来全程500公里高速,高速最高开到140,感觉还有很大的一部分余地可以继续往上提速,估计这个车的极速在200左右。所以有关注动力方面的朋友可以毫不犹豫的选择全新的508,它的动力会让你感到无比的酸爽。

操控:

转向精准,508是独立悬挂,向来标致的车底盘调教都不错,所以操控方面基本上做到了指哪打哪,目前为止最高开到140左右,在高速情况下的并线很直接,没有一点的拖泥带水,同时地盘的支撑也很到位,整体性很好,没有半点松散的感觉。所以开了一段时间的508之后,你会特别喜欢开车,因为它开起来的感觉真的很爽,是一款非常好开的车。

油耗:

1.8T的发动机油耗控制的很不错,市区的话大概7毛多一公里,高速的话要省一点,大概5毛左右,平时尽量轻油门,这样对于油耗的控制才能做的比较好。新款508配备的自动启停系统也在很大一定程度上能够控制油耗,长时间等红绿灯的情况下,这时发动机停止工作,绝对是省油的一大利器。

舒适:

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首先要说下508地盘很扎实,得益于PSA精心的调教,在颠簸路面下也可以很好的过滤掉地面的震动,导致车内很舒适,同时508座椅软硬适中,人在长时间坐的话也不会因为太软或者太硬而变得很累,后排的头部空间比较大,长途乘坐的情况下不会显得很压抑,但是腿部空间就不太大了,长时间的话退部可能会有点不舒服,毕竟长时间弯曲的比较大。

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