油耗：
百公里的综合油耗在9.8升左右，刚开始的时候油耗是比较高的，后来开的时间长了后油耗慢慢的降下来了，现在的油耗我还是比较满意的。
外观：
纵观GL8普通型商务车造型已有很长时间未做改变或已成为经典，外观修长且中规中矩，直瀑式的前脸识别度很高，大灯组和雾灯造型传统且不失犀利，尾灯组较老款倒有一定变化，造型更时尚，和我这样的中年还是很配的。
内饰：
内饰用料较差，做工粗糙，很没档次，全身硬质塑料给人硬绑绑约碰触感。手动空调，无倒车影像，甚至连倒车雷达都未配置，与预期的20万元级车型应有的配置相去甚远，胎噪路噪大。
空间：
乘坐空间没得说，很宽敞。驾驶位多向可调，即使1米8的大块头，无论是头部还是腿部空间都有富余。前排手套箱空间也足够大，主驾驶位与副驾驶位中间没设扶手箱浪费不少习惯性的使用空间，后备箱的空间也够用了，我们全家用车空间是足够了。
动力：
2.4动力作为一般家用或接待够用。基本都是在国道，省道和高速路上跑，不跑乡村路况或坡陡山路，该动力配置用起来还是比较得心应手，只要舍得给油，起步和加速没有问题，完全没有肉的感觉！高速路段大脚给油轻松上到120码，而且车身很平稳还不发飘，动力感觉够用。
操控：
由于车身重量大，所以感觉方向稍显沉重，但稍大的方向盘握感好，转向精确，方向回正效果也很不错，底盘调校扎实，高速很稳，悬架调校适中，油门调校灵敏，反映快，只要脚尖轻点油门就会迅速反应，制动踏板的调校就有点偏软了，前半程反应迟钝，制动效果稍欠，后半程还不错。换挡时加减档还是比驶平顺，没有明显顿挫感。
配置：
行车配置不是很好，雷达都没有，感觉简配有点严重了。
性价比：
尽管问题不少，但还是可以通过稍为改装或加装提高或改善相应的性能。如加装倒车雷达，改装导航影像一体机等，这是花小钱办大事，要是这样的话性价比还是能提升的。
舒适度：
符合人体工程的座椅包裹性和支撑性都很好，做工也很精细，而且后背可根据您的需要灵活进行斜度调节，坐着或半躺休息都很舒适。第二排座椅是全车舒适感最好的，上下车方便，腿部空间和侧向空间很大，第三排的空间也不错腿部空间足够，不憋脚，唯一缺憾的是中间座位没有头枕，长途时坐这个位置会很辛苦。
当前里程：
5700 公里
车身总质量大使得车辆行驶特别是高速行驶很平稳，加上包裹性好，支撑性厚实的座椅，让你无论是作为司机驾驶时或作为乘客乘坐时都会感觉到很舒适，很放心，我是很看好这款车的空间的，全家出行是没有任何压力的。不满意的是内饰较粗糙，车厢内饰的做工和用料很没档次
先洗白白
中控
后视镜
安装记录仪，这个不能少。
