油耗：
油耗适中。与小轿比稍高，但大车身大重量必然导致油耗也相对较高；这样的油耗我是可以接受的，也是可以理解的。
外观：
GL8新款的外观与老款区别不太大，传承了GL8普通商务车一贯的设计风格，修长的车身，协调的比例已成为家族耀眼、成熟和辨识度高的一款车型，我对其外观很满意
内饰：
在内饰方面，我对GL8的用料和做工是不满意的，内饰用料缺乏档次，而且配置也很简陋，作为一款20万元级的车这种内饰和配置真的不敢恭维。
空间：
GL8的空间确实不错，如果不是看上她的宽大空间，说实话是不会选这款车，正是因为7座，全家人出行自驾游不用愁，节假日出行会比较多一些，空间大就是好啊。
动力：
作为2.4和3.0升两款动力配置来说，因为考虑家用以及平时在市区和乡镇省道用车比较多一些，现在道路全都是水泥或柏油路面，一般车辆跑起来根本不吃力，所以，当初选择时就选了2.4升排量的，一方面够用，另一方面也是出于节油方面上的考虑。
操控：
GL8普通商务车操控起来还是比较容易上手，方向指向还是比较到位，指向准确，转哪指哪，相当精准。方向盘与开惯了小轿车相比还是感觉有点沉，但回正能力还是不错。方向略重的同时，对跑高速，特别是车速过百或更高时，方向很稳，车身不飘，驾乘起来明显感觉踏实许多。
配置：
安全配置是很不错的，行车配置不是很好，没有倒车影像不说，甚至连几百元的倒车雷达都舍不得配，这厂家是不是太抠门了，真的要好好反省一下了。
性价比：
就整体性价比来说，我认为这款车的性价比算不上好，但是因为自己是很喜欢这款车的，所以说性价比自己当时是没有考虑的， 只要喜欢自己就买。
舒适度：
由于宽敞的空间加上符合人体工程的高包裹性座椅设计，让驾乘舒适度都更帖心。而且不管是前排、中排还是后排，都设计有杯托，让长途出行放置必备的饮水杯更加贴心与便捷，车内的隔音效果是很不错的，一般的噪音是听不到的。
当前里程：
5200 公里
空间很满意，厢体不用说，长度宽度和高度都不错，坐在车内没有小轿车的低矮感和压抑感，进出通道也不小，很方便乘员上下车。座位包裹性好腿部空间绰绰有余，活动伸缩自如，后备箱堆三四件大箱也还凑合。不满意的是做工略显粗糙，20万的车内饰用料真的不敢恭维，摸过去尽是硬质塑料材质，中控的颜色也显得很老旧。
底盘
玻璃水进口
发动机舱液压杆
发动机舱
