涡轮增压在中国目前的市场上可谓是愈发的火热，但是因为技术的不成熟和用车成本的问题，
| 车型 | 丰田 锐志 | 指导价（万元） | 20.98-31.48 |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高（mm） | 4750/1795/1450 | 轴距（mm） | 2850 |
| 综合油耗（L） | 8.8-9.1 | 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 发动机 | 2.5L、3.0L | ||
| 变速箱 | 6速手自一体 | ||
| 车型详解 | 变脸成功动力依旧 体验丰田2013款锐志 | ||
锐志拥有2.5L和3.0L两款发动机供消费者选择，其中2.5L车型搭载了代号为5GR-FE的全铝自然吸气发动机，而3.0L车型搭载了代号为3GR-FE的全铝制自然吸气发动机。且这两款发动机均为V形六缸结构，并拥有DVVT-i进排气门双向正时智能可变系统。
锐志的2.5L发动机针对中国油品和环境进行了改进，降低了压缩比，并依然未配备缸内直喷技术。其最大功率为142kw/6200rpm，最大扭矩为236Nm/4400rpm，升功率达到56.8kW/L。另外，作为同级车中少数配备六缸自然吸气发动机的车型之一，锐志在动力表现方面具有一定的优势。
| 项目/车型 | 2.5L | 3.0L |
|---|---|---|
| 最大功率（kW/rpm） | 142/6200 | 167/6200 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 236/4400 | 293/4400 |
| 变速箱 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
传动系统方面，与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速器，其具有平顺的换挡表现和迅捷的传动效率，并拥有运动和雪地模式选项。虽然锐志的车重超过1.5吨，但2.5L车型的最高车速能够达到220km/h，且在手动模式的配合下，百公里加速成绩可控制在9秒左右。
作为中期改款车型，锐志的外观设计与海外新款Mark X保持了高度统一，其前脸部分采用了横拉式进气格栅和更加犀利的大灯造型，而在车身尾部也将尾灯、雾灯和排气尾喉等细节进行了优化设计。另外，硬朗的车身线条也体现了运动与豪华并重的视觉效果，使锐志的整体造型显得更加时尚动感。
锐志在内饰配色方面主打全黑色调，且内饰设计上不仅拥有豪华商务的低调风格，还兼顾了一定的运动元素，其中控台融入了钢琴漆和金属亮色点缀，具有不错的整体视觉效果。总体来看，锐志的内饰风格已向豪华品牌靠拢，如果将方向盘上的丰田标志盖住，也许会有人以为这是一款雷克萨斯车型。
锐志的车身尺寸分别为长4750mm、宽1795mm、高1450mm，轴距依旧为2850mm。虽然车身长度相比老款车型略有增加，但前置后驱的布局仍然限制了其内部空间表现，稍显拥挤的后排空间降低了锐志的坐乘舒适性，且480L的后备厢容积在同级车中并不占优势。
购车推荐：全新丰田锐志购车手册 推荐2.5V尚锐版 车身颜色：锐志共有六种车身颜色可选，包括宝石珍珠白、银金属色、冰钛金属色、深红云母金属色、深蓝云母色和黑色，其中珍珠白、金属银和黑色保有量较高，且在二手车市场中相对比较保值。
保养信息：丰田锐志享受三年或10万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，小保养更换机油、机滤，加工时、材料费的价格为530元左右，大保养根据车况而定，更换机油、三滤的费用在1000元左右。（最终保养费用以当地经销商为准）
小结：全系采用六缸发动机是锐志最主要的特点之一，配合同级车型中少有的后轮驱动系统，使其拥有较强的运动天赋。2013款锐志的外观有所调整，并在细节之处融入了更多运动元素。另外，锐志的整体配置略有提升，再加上目前较大的优惠幅度，进一步增强了自身的性价比优势。
