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情迷阿特兹,为什么我那么喜欢它!

  • 发布时间: 2016年12月20日
  • 来源:人人车
  • 编辑:鲁路

买这辆阿特兹其实我花了挺长时间的,因为我的预算就是20-30w的车,这个价位里面的车前前后后也看了个遍,结合自己常年以来对车的了解,自己做了一些删选,最终情定阿特兹,因为它的外形实在是太美了,没错,我就是外貌协会的!哈哈哈哈哈哈!!(其实也没那么简单啦,客观继续往下看……)

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【第一次遇见阿特兹】想来第一次看到阿特兹还是因为家里没车所以萌生了买车的念头,就随便翻了翻ZAKER汽车频道,看到一篇小阿和蒙迪欧对比的文章,讲一对夫妻要买车,丈母娘出钱,就把两辆车对比了下,各有优劣,看得出来男主特别喜欢阿特兹,极力劝说,但最后丈母娘还是拍版了蒙迪欧,男主很惋惜,但也没辙,谁叫丈母娘出钱呢。那时我对车啥也不懂,心里还想这两车肯定蒙迪欧啊,这阿特兹我路上看都没看到过,图片里样子看看也一般,车不行!后来去年年初,因为家里还没车,而杭州又限牌,我妈就叫我摇号了,那时候没驾照也能摇,我就弄了我们家3个人的信息去摇,结果摇了三个月,屁也没有,新规定出来没驾照的不能摇了,刚好也因为突然不确定买不买车就先停了。

从那个时候开始关注车。虽然从小就很喜欢车,小时候玩具车装了四抽屉(初中时真心羡慕别人家里有车的,无奈我爸不学车),这回搞真车了,除了牌子认得几个,其他我是一点都不懂。开始没事就翻汽车之家。那时第一眼看上的是大众cc,无框车门逼格满满啊,造型流线轿跑风格满满啊,尾灯双C真帅气啊,宁做鸡头不做凤尾啊,街上买的人还少,又是神车牌,以后买车就它了。这时候的我对车的认知稍微提升了一点,但是还停留在30w的神车一定比30w的BBA好的误区里。渐渐地汽车之家看得多了,并且开始看38啊、YYP啊、陈震啊的车评,才渐渐知道30w的BBA并不是只有车标牛逼这么简单,30w的大众也并不一定好得过BBA。2.0t的cc除了发动机动力强劲和无框车门外亮点也不多,并且空间小还可能烧机油(虽然不太在意烧机油问题),感觉并不是很值,从三大件来说不如A4L个运版和320LI,最终还是把它放下了。

后来就是关注A4L个运和320LI,看了几个A4L和320的车评,A4有奥迪的精髓quattro四驱,320LI的N20发动机与采艾孚8速完美匹配,而且320LI无论运动还是家用(空间)相比于同级别车都很有优势。说个题外话,常常看到一些自以为是的人说30w的BBA只是买个车标,A6和五系才是真奥迪真宝马起步,感觉这种想法真的很无知。不得不说都这两车真心都是好车,但当满大街的白色A4L和白色320在你面前跑的时候,对于不喜欢自己车是街车的我来说,真心觉得不舒服,所以又有点不想选它们。

【至于其他车】期间也把20w至30w区间的其他车翻了个遍,因为不太喜欢suv就直接在轿车里看(不过7座新汉兰达是真霸气,曾被吸引过去瞟了几眼),雅阁(新雅阁还可以,至少大钢牙的感觉没了)凯美瑞天籁直接跳过,西玛就这杀马特的运动外形和天籁的内在(话说真不懂日产近两年的审美)只能呵呵了,本田技术宅思铂睿三大件不错但是外观一般,即使是si车身某些地方也看着不协调,斯巴鲁的车内在也是牛逼的不行但是外形。。。锐志名气很大评价蛮高但确实老了。韩系车就是耐用,似乎内在没什么特色,以前K5第一代还被迷到过但是后来越做越丑,索九样子不错。美系车里君威gs年纪大了,和阿特兹比的火热的迈锐宝xl还鲶鱼脸,除了底盘可以但发动机和变速箱匹配一般,阿斯顿蒙迪欧马丁脸看多了也就那么回事,还各种断轴发臭投诉率第一,而且无论通用还是福特变速箱大多都硬伤,唯一可以的是ATSL,外观帅,变速箱过得去,发动机和底盘都牛逼而且279马力01只要6.2s,但是空间油耗保养略不能接受;姑父推荐我和他一样帕萨特我就笑笑不说话,辣馒头屁股真不行而且怕车太宽一个车位停不下,新迈腾前脸真心运动与商务完美结合但是这2.0t的钱花下去不如买320的三大件了,喜欢过高R和尚酷但是不适合家用。新A4看着很喜欢我也不在意双离合可是国内没有国外的蓝色但主要是没钱买中高配。。也迷过奔驰的CLA,真的帅到一眼就对上了(C就没这感觉),然而考虑空间和后期费用和30w能买到的版本还是放弃了(只能用发动机和变速箱的匹配一般来安慰自己)。还有Q50L,前鹰眼和尾灯真心帅,和小阿略像,但是外观略带扭曲感是怎么回事,据说发动机和变速箱的匹配也一般,并且保养似乎是个坑。沃尔沃S60L除了安全性其他似乎也没特点,而且多年未改。不过说了这么多,归根到底我也只是个键盘党,以上车我一辆也没试驾过,就认准小兹了(滑稽脸),内行人求不喷!

【与小阿结缘】和阿特兹结缘也是无意间看了一期YYP的评测,对比车型是阿特兹、迈腾、蒙迪欧、锐志,发现阿特兹的绕桩成绩是最高的,而且YYP在视频末尾也对阿特兹做出了很高的评价,我这才开始关注阿特兹。看了几个关于阿特兹的视频,特别是YYP居然专门为阿特兹拍的一个视频,让我想起了经常看到却被我忽视的老马六,多亏YYP,我才知道原来不起眼的老马六这么牛!也让我对马自达有了重新的认识,特别是当我知道了小时候看的头文字D里的rx-7是马自达的车后,我才意识到马自达的弯道王称号不是浪得虚名。38号给了创驰蓝天的变速箱极高的评价,加之同动力级别下最省油加速最快的自吸发动机,把前驱车调到偏后驱的底盘调教功力,马自达的产品力相比其他品牌虽处于二三线,但技术与设计能力真的完全不输大厂。说来也巧,也是那段时间,某天夜里在灯光下看到一辆白色的车,前轮上方一道优美的线条从引擎盖延伸到前车门,前脸是犀利的大嘴,我还在想这马自达什么车这么漂亮,后来第二次见,查了下才知道这不马三昂科塞拉么!我对小而美并且执着于企业信念的公司情有独钟,所以对马自达立刻路转粉!慢慢地也知道了马自达的牛逼的魂动设计和创驰蓝天技术,某天也终于在路上看到了魂动红的阿特兹,特别是隔离带把车身下半部分挡住后,车身上半部分这流线造型,这颜色,实在太美!不过15款造型前脸对我来说还是有点不完美的,毕竟第一眼并没有吸引到我,但直到看到海外版的新款阿特兹!这前脸和尾灯是真犀利!好了,在我眼里这车基本已经完美了。尽管小阿三大件和320比还是差点,  但这我不在意,毕竟颜值方面完胜原厂320(不过有点心水新款换装B系列发动机的M版,然而还是被小阿颜值打败(滑稽脸)),更重要的是,对我来说第一辆车如果不选择马自达,可能一辈子就错过了。

今年基本确定买车了,我心中也敲定改款阿特兹了,就等她上市了。5月再次开启摇号之路,摇了三个月无望。8月新阿上市前两天就去看车了,谈了下因为牌照问题也不敢轻易定车,家里商量9月试试拍块牌算了,如果实在价太高拍不到再上沪C,毕竟杭州户口家里却连一块浙A都没有有点说不过去。摇号那天我也没报什么希望,结果三点半打开手机一看发现有条短信,仔细一看居然中签了?有点不相信然后再去查了一下,结果真中了,新阿一上市就中,天下竟然有这么巧的事!过了两天赶紧去4s店,不过先前店里的尊崇已被提走,只能再等一波。九月中旬终于提车。

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终于带回家~(感觉跟取媳妇一样。。)

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这车库也是空了好久。。。

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马自达zoom-zoom的情怀。有些人说情怀这东西就是个噱头,我其实挺反对。引用知乎上一位朋友的话:情怀就是以心灵的满足而不是功利的得失作为自己的行为标准的一种品质。比如马自达的创驰蓝天技术和魂动设计,比如老罗的T1、T2和Smartian os,也许只是因为有人喜欢,也许只是因为它们看起来很美,这样的情怀值得尊敬。

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战斗感爆棚!终于实现了多年的驾驶梦!

平时毕竟也喜欢拍拍照,相机不来一发对不起小阿啊。

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那么帅气的灯眉居然被阉割!作为外观完美党真不能忍。

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19寸枪灰大轮毂给外观加了不少分,不过走起烂路来确实有点难受。

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勺子灯啊勺子灯,除了宝马天使眼就你最有神。

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灯眉!灯眉!灯眉!重要的事说三遍!与海外版恶魔眼就差这么一口气。

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这犀利的眼神没谁了。


【浅谈用车感受】谈一下一个多月的用车感受吧,不过因为我没怎么开过车只能大概评价下。变速箱感觉很顺滑舒服,没有感到类似于顿挫的感觉;方向精准,稍微动一点车头就会跟着动,开过一会会儿姑父的1.8T帕萨特,就感觉转得时候指向有点模糊;动力和帕萨特比轻踩油门确实比帕萨特强,毕竟轻踩帕萨特的涡轮没介入,开帕萨特的时候没上40码所以具体跑起来了动力不知谁强,估计差不多;本来我以为阿特兹方向盘很轻了结果发现帕萨特更轻,帕萨特刹车和油门也更轻,但是帕萨特刹车和油门踩起来一惊一乍的,A3也是,感觉还是阿特兹的调校舒服;19寸轮子遇到烂路确实是不舒服,屁股能感受到路面的一切,但是大部分正常路面完全没问题;NVH感觉挺好,不过感觉胎噪挑路,有次跑高速嘉兴回来前半段噪音挺好不吵,后半段突然很吵,而且方向都有点抖,一直到高速出口,但是高速下来后跑跑又正常没问题;配置上差个胎压监测是个遗憾;空间么和帕萨特不能比,但是完全够用啊;一汽装配确实有点差,前几天发现右出风口过路面接缝就会有声音,也是有点醉。

偶然发现LR中的某个预设很适合小兹。

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