油箱容积：指的是车辆的油箱能够容纳的燃油的体积。其容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力。而每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为这是没有国家标准的。另外，油箱容积决定了行驶里程，对于两辆发动机完全相同的汽车来说，油箱越大跑得越远（编辑语：一满箱油理论上最少可以行驶400km）。
车辆油箱
实际容积、额定容积
在加油的时候，可能部分车友都会发现如下问题：在油箱基本跑空的时候去加油，当油箱加满时，实际容积会较说明书上提供的油箱容积稍大一些。其实这并非设计缺陷。根据国家强制性标准GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》的规定，燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%，有的厂家是90%或85%，燃油箱的额定值是设计值，制作过程中肯定会产生误差。
为何油箱实际容积更大一些？其实，在油箱的上部表面形状会有不规则凸起的部分，在正常加油状态下凸起部分中存在着空气．它与油箱口盖一起调节着油箱内的压力。如果加油到油箱口．这部分空气被汽油挤出油箱体内，肯定加进的油量会比额定容积多许多，但同时存在着安全隐患。如果车主要求加满油，使得油箱吃得很饱，该加油量几乎是油箱的最大容量，肯定远远大于该车的额定油箱容积。建议：每次加油只加额定容积油量，即符台安全要求，又减轻了汽车负载。
油表警示灯亮不能做燃油余量的依据
车主通常根据自己车油表警示灯亮后来判定油箱容量，这种依据不尽正确。通常来说，由于路况、车行状况等多种因素的影响，每次警示灯闪亮后油箱所剩容量不完全一样。比如当油箱内液面接近报警点时，车辆高速行驶、转弯、上下坡、紧急刹车、强烈震动等都会造成报警灯闪亮；同时，路况不同，里程油耗也不同。相对拥挤车速慢，刹车、起步频繁，油耗相对要多,根据警示灯只能大概判定油箱容量，它不是惟一标准。
另外，在用车的时候，尽量避免油表警示灯亮起再去加油。因为，在油箱最底部设计了一个汽油泵，它的职责是建立油压，保证燃油及时输送到发动机，一旦油箱严重缺油（警示灯亮起后还要跑出很远），油泵暴露在空气中，得不到有效的散热，就会造成油泵烧坏，导致汽车不能正常行驶，严重缺油导致油泵烧毁的几率在50%左右。所以为了车辆的安全，最好能在燃油警示灯亮起之前进行燃油的添加。
由上表可以得知，随着车型级别的升高，其油箱容积也相对更大。当然，油箱容积大固然是好事，但最根本的还有在日常驾驶中掌握省油的技巧。在保证安全的前提下，尽量避免急加速，急减速等剧烈的驾驶动作都能大大节省燃油的消耗。
