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雷克萨斯CT 200h 驾驶舒适

  • 发布时间: 2016年7月28日
  • 来源:人人车
  • 编辑:张烜恒

雷克萨斯CT 200h


经过改进的2013 款CT 200h 在舒适性上进行了提升,至少在经过颠簸路面时不至于让人感觉生硬了。换挡时离合器产生的顿挫感并不会出现在雷克萨斯上,因为CT 200h 的两台电动机总是通过一个行星齿轮变速箱和内燃机相连。


由于1.8 升自吸发动机的功率有限,即使采用了功率更为强劲的电动机后,CT 200h的系统功率也仅为136 马力。180 公里的最高时速可以满足日常使用需求了,但超过140公里/ 小时以后雷克萨斯的声音就很难听了。


由于在过弯时有转向不足的趋势且转向机不够灵活,CT 200h 的驾驶乐趣很有限。而在城市中驾驶雷克萨斯则非常舒适,其中一部分原因是由于它具有和谐的能量回收装置和更加动感的电力驱动系统。

油量表下方可以显示动力系统的工作状态

 

通过旋钮可以在经济和运动模式之间进行选择

虽然电力驱动的续航里程和捷达Hybrid一样也仅有2 公里,但CT 200h 的配置相当丰富。配备了双区空调、GPS 导航、倒车影像系统和无钥匙进入系统的雷克萨斯是三款车中惟一价格低于30000 欧元的。


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