不知不觉，跟大白龙在一起的日子也有将近一年半了，瞅了一下里程数，差不多是15000公里，下面就和大家分享一下我和大白龙在一起的日子。
选车：本人80末南京小杆子一枚，12年拿到驾照之后一直开着亲戚的车。老老实实上班了一段时间后，有天老妈突然提起说要给我买车的事，于是心里暗自窃喜，开始想着自己到底选择一款什么样的作为人生中的第一辆车。一开始给我的购车预算是10万元左右，当时我的内心几乎是崩溃的，琢磨着这点预算有点少了吧。后来经过软磨硬泡，老妈终于同意加到15万，如果再加就要自己还贷款。后来也自己逛了逛有关汽车方面的网址，也考虑到自身的经济条件以及车辆用车成本等因素，觉得20万左右落地应该差不多了。
下面就是选车，一开始选的SUV，因为家里人普遍都不矮，小车子坐起来肯定不舒服。看当时看中的是福特翼虎两驱风尚版，后来去去4S店试驾了一下，果断放弃了这个决定，原因如下：试乘试驾的时候家里人说坐垫有点硬，乘坐不舒服;逛论坛的时候会看见断轴，漏机油等等字眼，有点担心：还有就是油耗不低，另外优惠不大，落地超过预算。放弃之，老老实实看轿车，既然要大一点的，那么B型车就成为我的不二之选。开始挑选，日系放弃，作为南京人多少还是有点情怀；韩系车，颜值高，面子好，里子怎么样不知道；德系，神车，总觉得有点加价减配，服务态度也是为人逅病，20万落地只能买乞丐版，放弃；美系，觉得耗油，蒙迪欧那张大嘴挺漂亮，看久了就审美疲劳，优惠小，同样20万落地只能买到乞丐版；君威挺运动，就是空间不行，加上当时领导开的就是君威，放弃；法系，无所谓是508和C5，508当时优惠挺大，当时4S店开口就是优惠3W，无奈觉得发动机太老，听说挺耗油。正好我们那边有个汽车产业园，于是奔到雪铁龙那去看看。
当时主打T时代新C5，安静的停在大厅里面，我第一眼看到就告诉自己，没错就是你了。跟4S店聊了一下，虽然1.6T是新款，但是优惠也挺给力。尊贵版的比尊享版多个轮毂和车载互联神马的，却多了一万多，感觉不怎么实用，于是定下1.6T尊享。提车：2014年9月18号到4s店刷卡，签合同，办完手续，从此也加入到车奴一族，留在4s店里贴膜， 19号上午去市区里面的车管所上牌，下午终于把大白龙开回了家。到家之后，噼里啪啦一阵鞭炮，从此咱也是坐拥B型车的人。
用车：主要是上下班，偶尔出去自驾游神马的。先说说满意的地方，到目前为止开了15000公里，最大的感受就是舒适、舒适、舒适，重要的事情说三遍。我开车带我小外甥，小家伙基本上坐上面不到5分钟就睡着了。操控不错，大师级底盘过个小沟小坎没问题。配置上也是非常厚道，基本上可以领跑同价位同档次的合资车，美中不足的是竟然没有胎压监测这一项实用又安全的配置。
外观上看上去车身修长，线条优美，外观大气。1.6T的发动机带1.6t的车身，不敢说动力充沛也是足够使用，只有舍得给油，还是有推背感的，毕竟C5是一款主打家用而不是运动风格的中型车。油耗嘛，我没怎么注意过，毕竟这个跟路况、驾驶习惯有关，因人而异，自己平时大概8-9个油之间。此外，C5给人的感觉是很厚实，车门很重，一看就是真材实料，安全性不言而喻。
内饰方面，仪表盘的样式有点老，其他的还算不错。再来吐槽一下缺点，本人一米八左右的个子，主驾驶位调到最低才够用，有段时间做了个外增高的发型，头发都顶到车底了，有次有个个子比较高的朋友坐副驾驶，我看他头都顶到车顶了，同情之。尼玛好歹法国人也是人高马大，法国车就不能做的大气一点嘛。储物空间严重不足，主驾驶位旁边的空格只够放一瓶矿泉水的，想多塞一个小瓶口香糖都塞不下，车门上就更不用说了，雨伞放上去勉勉强强。好歹也是这么大一款车，C5你就不能多一点人性化的设计嘛。关于启停系统，有点一冲一冲，直接影响驾驶感受，有时直接关掉。最近跑了一回高速，发现风燥变大了，不知道是不是密封性出了问题，我记得以前没这么大的。保养方面，15年3月份做的首保，11月份做的二保，二保在4S店换机油机滤700多，个人觉得保养里程没必要完全按照规定的那样，我反正是根据自己的用车习惯来安排的。
关于1.6T节气门的问题，我也遇到了。行驶到15年9月底的时候，发动机报警，油门加不上去，车子一冲一冲的，全程20码，国庆节之后去换节气门的，换完之后报警过一次，其他无恙。16年1月份接到厂家电话以及短信告知，之前更换的节气门仍然存在隐患，需要重新更换，挺烦心的，于是春节后到4s店更换。目前一切正常，不知道以后怎么样。整体上来说，对于售后服务这块我还是挺满意的，记得提车不久厂家找的一个调查公司还邀请包括我在内的几位C5的车主一起喝茶聊天，谈谈自己对于这款车的看法以及用车体验，还让我们给提了意见和建议，最后还给了一点补贴。雪铁龙的厂家也会时不时的打电话来嘘寒问暖啥的。我觉得，出了问题不要紧，关键是广大车主们需要一个态度，大伙儿也不是不讲理的人，问题解决了，大家伙还是能在一起愉快的玩耍。
