凯迪拉克SRX算是较早引入国内的，尽管售价方面并不便宜，但现在来看市场表现及认可度还是比较高的，路上也是比较常见，由于其漂亮的外观设计，实惠高端的配置，所以在同级车中拥有很不错的性价比。
在同级别的车型里，凯迪拉克SRX的车身尺寸方面算是比较大的，长宽高分别是4851×1910×1667mm，轴距是2807mm，车身长度和宽度都是同级车型中比较出色的。外型设计也比较经典，采用了家族钻石切割设计，锋利的线条和棱角分明的造型相当惹眼。
采用了全新的内饰设计，CUE移动互联系统和触摸式空调面板的加入让车内的科技感提升了不少。用料方面，SRX大量采用实木和皮革搭配的装饰，营造出来的豪华氛围要比这个领域传统SUV车型更出色。
体验者身高179cm，前排座椅调整到合适的坐姿，这时头部还有约3指的空间余量；保持前排座椅不动，后排头部空间表现一般，只有1指，腿部空间大约1拳3指左右。（此处图片展示车型为3.0L舒适型）
动力方面，凯迪拉克SRX搭载了3.0L和3.6L两款发动机，其中3.0L发动机最大功率271马力，最大扭矩302牛·米；3.6L发动机最大功率318马力，最大扭矩359牛·米。需要说明的是，3.6L发动机只搭载在顶配上。
动力性能方面，由于受车重和体型的影响，SRX的动力表现只能算一般，3.0L车型实测8.9秒的加速成绩相比对手还是差了一些。另外，凯迪拉克SRX低配的3.0L舒适型/精英型并没有配备四驱系统，只有豪华型（售49.8万）以上的车型才有配备，我们推荐的这款车采用前轮驱动，而四驱车型采用的是第四代瀚德全时四驱系统。
跟前面介绍的几款车型一样，SRX也算是外型设计非常个性那一类，不过整体造型偏成熟一点，张扬的美式风格也不乏拥趸。因为上市时间最长，所以积累的用户较多，市场认可度也比较高。价格上SRX也比较有吸引力，再加上终端市场有不小的优惠，更增加了SRX的性价比
