在厦门这座充满魅力与温柔的海滨城市，和煦的阳光和迷人的海岸不禁使人留恋不已。正因为与这座城市有着相同的内涵和特质，我们与东风本田杰德的这次邂逅也就显得更加多姿缤纷。
随着日新月异的社会进步，80后人群已经逐渐成为了中国最具潜力的购车中坚力量。他们最显著的特点是追求自我诠释、喜欢新鲜事物而且不拘泥于常规的思维方式。东风本田作为一家嗅觉敏锐的汽车厂商，不但捕捉到了这一趋势，而且通过前期大量的考察以及在概念车阶段所取得的良好反馈，终于为中国市场带来了全球首发的“新概念轿车（Sedan Avant-Garde）”——杰德（Jade）。
与以往常规的轿车、旅行车以及MPV的定位均不相同，杰德不属于任何一种车型类别，它实现了动感设计与多变空间的完美融合，并且保持了畅快的驾驭感以及良好的燃油经济性。在这一基础上，杰德还分为5座版与4+α版两种车型，以满足80后人群个性化的需求。东风本田为了更好地诠释这款新车，同时引用了名为“+S”的全新理念，即无论是在休闲旅行、日常家用还是工作场合，都可以实现多彩的人生。
Stylish内外兼修
杰德的长宽高分别为4660毫米、1775毫米、1500毫米，尽管它是用思域的平台开发而来，但2760毫米的轴距已经完全可以将其归为中级车的范畴。杰德的整体外观风格非常前卫，柳叶状的LED前大灯与黑色蜂窝状进气格栅紧密融合，配上带有钢琴漆饰板的镀铬前雾灯，勾勒出一副颇具动感的X字型前脸。
侧面的设计是工程师赋予杰德“新概念轿车”的最好诠释。杰德的整体视觉重心非常低矮，与前轮眉重合为一体的腰线、醒目多变的侧裙以及17英寸的动感轮毂，让杰德完全不同于市面上的任何一款常规的MPV车型。宽大的车身并没有影响整车流线型设计和超大空间的高度均衡，先前Concept S概念车的设计元素几乎全部得到了保留。
如果说流线型外观只是第一眼的心动，那么科技感的内饰则再次令人眼前一亮。全新的3D数字化多层次显示仪表盘，集成行车信息、娱乐系统以及可视化倒车系统等智能化显示功能，加上北欧简约范的大面积木纹饰条，凸显了该车与众不同的设计感。
Surprise无处不在
高科技感是你进入驾驶舱的第一印象，而超乎想象的内部空间则是杰德引以为傲的资本。基于本田FUNTEC技术品牌的MM理念使得杰德不仅拥有常规的5座版本，还开创性地推出了“4+α”的版本，这样的设计在目前的市场上是绝无仅有的。
据杰德的研发负责人印南泰孝描述，“4+α”的6座布局不仅仅是额外提供第三排座椅那么简单，而是通过导入独创性的V形滑轨第二排座椅，为创造多变空间提供了更多的可能性。在操作时，你只需要轻松拨动V形滑轨座椅的调节按钮，就能够在自由调节乘坐空间的同时享受独立扶手的尊贵体验，并且拥有超出想象的第二排腿部空间。加上第三排座椅的灵活变化，可提供多员乘坐或超大后备厢的双模式切换，构造出变换自如的定制化空间，以满足不同使用目的的多元化需求。
Smart眼前一亮
作为FUNTEC的最新应用成果，杰德由领先科技所带来的环保技术与舒适性方面的体验最为明显。杰德是东风本田首款搭载新型CVT无级变速器的车型，凡是车身尾部带有VTi标志的车型即是搭载了这款变速器。该变速器在保持了静音设计的同时，拥有更快的加速响应、更少的动力损耗以及稳定维持的高动力输出，使杰德可以兼具出色的驾驶乐趣以及理想的行驶油耗。
除此之外，“智能屏互联系统”给驾驶者带来了全方位多功能的驾驶体验。该系统可与智能手机相连接，将手机中导航等应用软件显示在7英寸的车载液晶显示屏上，并且还支持多手势触摸控制，就如同在手机上操作一样，打造出一个“极具手感”的高科技驾驶舱。而全角度可视化倒车影像系统则可以通过车后摄像头，实现广角、常规、高角度三种可调整显示模式，呈现出最大化的安全倒车视野。
Sporty由内而外
杰德采用了东风本田引以为傲的1.8升i-VTEC发动机与全新CVT无级变速器的组合，只要大力踩下油门，发动机的转速提升很快，动力也比想象中来得迅猛，并且CVT变速器的好处就是没有丝毫的换挡顿挫感。104千瓦的最大功率与174牛米的最大扭矩在数据上虽然没有太多的亮点，但是就杰德1454千克的整备质量来说，无论是日常使用还是在高速公路巡航中，都有不错的表现。
驶入厦门蜿蜒曲折的环岛公路，杰德扎实的底盘再一次给我带来了不少惊喜。精心调校的前麦弗逊后双叉臂四轮独立悬架软硬适中，EPS电子助力转向系统与三辐运动方向盘精准配合，快速进出弯道均让人感到富有乐趣且信心十足。杰德的这种表现其实也在时刻提醒着我，这绝不是一辆通俗意义上的MPV车型，基于FUNTEC技术品牌所打造的“新概念轿车”本身就是一款兼具优异操控性能的全能车型。
Safety全面呵护
其实在杰德推出之前，东风本田旗下的车型在安全性方面一直有着不俗的表现，而此次杰德在安全性方面再度有所升级。在被动安全性方面，该车采用ACE承载式车身结构，并以高刚性、高强度车体结构最大程度保证车厢的完整性，以实现对乘员的全方位防护，同时全系标配主副驾安全气囊以及侧部安全气囊，而VTi车型还标配了侧部气帘。在主动安全性方面，VSA车辆稳定性辅助系统与Motion Adaptive EPS动态自适应电动助力转向系统为车辆提供了双重的保险，配合HAS坡道起步辅助系统，使杰德在任何路况下都能做到全面的行驶安全。
如果说第一次听到“新概念轿车”的时候还有些心生疑惑，那么在充分体验过它的不同魅力之后，才能够感受到杰德所开创的全新细分市场。它的创新并不仅仅只是一个细节的变化或是某个功能的增加，而是焕然一新的设计、革新式的空间组合以及对于驾控性能的完美传承。就如同厂商为杰德定下的年销量5万辆的目标一样，它不但是一款充满未来感的产品，更是东风本田承前启后的关键之作。
