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【马甲体验记】亲身体验二手车上门帮卖服务!

  • 发布时间: 2017年3月3日
  • 来源:人人车
  • 编辑:人人车友

电商行业撬动了很多行业,比如手机行业、家电行业,线上销售的方式也逐步取代传统线下方式,如今的汽车行业也在逐步走电商模式,但对目前的新车来说,电商模式还是要基于众多的4S店做基础,毕竟里面的水很深,不过对二手车市场却有很大不同,2015年国内的二手车市场异常火爆,至少从表面和交易数据上是这样的。下半年在一种新兴的玩法搅动着二手车市场,这就是O2O,说白了就是上门服务,电商模式下的二手车交易上门服务与传统二手车交易到底有什么区别?电商的传家宝“用户体验”在二手车市场体验究竟如何?靠不靠谱?划不划算?省不省钱?是不是能让你在嗑x子的功夫把车给卖了?这里选择几个有代表性的二手车交易平台,深度体验下O2O模式的二手车上门帮卖是怎样的一种体验?

⊙▂⊙友(qian)情(fang)提(gao)示(neng):以下帖子太长,请做好心理准备!

| 体验前的功课 |

------------------------------------------深度体验·二手车上门帮卖服务----------------------------------------

数量不在多,选择几家有代表性的二手车交易平台:x子网、人人车、x车无忧,优x信x网,当然其他的交易平台也会有所提及。

首先,要体验就得先懂二手车上门帮卖服务是怎样的一个流程,很简单,去度娘那里搜下二手车,打开几个二手车交易平台,看看人家是怎么介绍的,值得一提的是,各家的二手车交易平台做得都比较人性化,确实比以前卖二手车去“集上”或者“城里”都好很多,简单整理归纳,电商模式的二手车上门帮卖服务基本是这样的:

1.提交卖车信息。卖家通过电话、网站形式向二手车交易平台提交卖车信息,当然根据二手车平台的不同所提交的信息不一样,有的需要提供车辆品牌、车型、上牌时间、公里数等,有的直接提交一个电话就完事,各有利弊,这里就不做过多点评;
2.客服回访预约电商收到车主卖车需求后通过电话与车主沟通,简单了解车辆情况,然后与车主预约上门检测车辆时间;
3.评估师上门检测。预约好时间之后,评估师会上门检测车况,登记车辆信息;
4.车辆上架。检测合格后二手车交易平台将卖车信息发布到网上;
5.买家上门看车交易。如果有买家看上你的车,销售人员会带客户到卖家去看车,双方谈妥了,二手车交易平台会帮助双方办理过户手续。

说了这么多,基本上就是这个流程,对了还忘了说一句,整个过程不需要卖家出一分钱,对!免费的!这个流程看起来很好,究竟实际体验如何,不罗嗦了,往下看。


| 预约 |

-------------------------------------------深度体验·二手车上门帮卖服务---------------------------------------

了解完流程,那就预约,怎么预约呢?通过电话还是网络?既然是电商平台,网站做得也很人性化,那就通过网上预约,另外比较大的交易平台还有手机客户端。上午9点多预约,在前后十五分钟时间预约了这几个平台:优x信x、x子、人人车、x车无忧、2x73x二手车。填写完信息后,体验是这样的:

预约·人人车
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首先接到消息的是人人车,不过接到的不是电话,是一个手机号发来的短信,内容是这样的:
您好,我是人人车的客服,您在我们官网留言是有辆车出售,这边我们给您联系,您未接,收到短信,请回复,我们会再次致电给您。

看完短信后,似乎明白了,我不是没接,是手机把她的客服电话当作推销电话拦截了(有时候手机太智能也不好),回复收到,不到一分钟(具体时间记不清了,反正很快)人人车客服用发短信的手机打来电话,声音很好听,大体的问了以下问题:

先生你好,刚才给你电话你没接,请问你现在方便接电话吗?请问你现在是否有一辆XX拍照的车想卖是吧?这款车是你个人名下的一手车吗?有没有过户经历呢?(回答:我是买的二手车)总共过户几次呢?什么时间过的户呢?(回答:大约是八月份)八月底是吗?(回答:大约是8月20多号)

这个时候情况来了,人人车客服听到说是8月20多买的,回复说:是这样的先生,我们平台对近三个月过户过的车是没有办法提供帮卖的,很遗憾没能帮到你,非常抱歉。

最先打过来的人人车没有预约成功。
预约·x车无忧
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第二个接通电话的是x车无忧(其实x子二手车是第二个打过来的,但是也被手机当作推销电话拦截3次,这个后说)。x车无忧打来电话,大概询问了以下几个问题:

您牌子是本地的车牌是吧?您贵姓?车是哪年的车牌?您的车一直是在市区这边吗?排量多大?两厢还是三厢?手动还是自动?行驶里程?车况如何?问完后客服提示了一句:x车无忧可以免费帮你把车卖给个人用户。然后预约时间地点,客服得知我离市区较远后,表示距离较远,然后约定到市区绕城高速入口附近与评估师见面,时间是第二天上午10点,然后客服说把信息交给评估师,评估师到时候会联系。

至此,x车无忧算是初步预约成功。

预约·瓜x 子网
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与x车无忧打完电话,在拦截短信里面看到x子网发来的信息,内容较长,大致如下:由于某些原因,我们的客服电话无法在您的手机上显示,我们将再次与您沟通。此时回复了一个:再打一遍。随后的一个多小时没有接到电话。

然后到中午,看到拦截电话又有x子打来的,恍然大悟,忘了把他们的电话从黑名单拉出来了,拉出来后,一直未来电话,此时我又从网上预约了一遍,然后给x子网振铃,果然不到半分钟就接到x子打来的电话,客服声音也很好听,对话内容简单如下:

先生你好,我们是x子二手车,我们可以帮你免费代买车辆,寻找最高买家,请问你是本地的车牌吗?什么时候上的牌?行驶里程?有没有抵押手续?然后预约时间、地点。预约完,下午五点左右接到本地x子分公司打来的电话,询问具体地点,约定明天可以上门检测,表示稍后评估师会电话联系。

预约·优x信x二手车
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优x信x二手车检测与上面三家不同,需要车主开到当地指定棚拍点对车辆进行检测棚拍,宣传说可以为爱车拍出更好的效果,卖到更好的价格,首次预约拍摄免费,虽然从宣传上来看,这种方式更好,但检测拍摄地点距离50多公里,鉴于时间和距离原因,决定放弃体验优x信x二手车。

预约·其它
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在此期间我又在2x73x网站多次提交了卖车信息,没有人搭理,所以选择放弃,其他像二手车x之家、易x车二手车等都是卖家自己挂到网上,属于普通的二手车交易模式,这里就不再做具体体验。

小结
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整个预约体验来说,三家体验是不错的,各有特色,人人车从遇到客户打不通电话的处理方式到客服整体素质算是不错,同时客服询问信息较为全面但审核也较严格。x子网对打不通客户电话的处理方式还是有待优化(电话被拦截再用同样的号码发短信也是照样被拦截),客服电话的整体素质不错,x车无忧直接是本地拨打手机号拨打,较为快捷。另外几家由于其他方面原因没有接到电话,这里不做评论。

| 上门服务 |

-----------------------------------------深度体验·二手车上门帮卖服务-----------------------------------------

按照预约时间,第一个见面的应该是x车无忧,第二天早上到了九点多还没有接到评估师电话(其实在昨天晚上收到x车无忧发来的短信,说稍后评估师会与笔者电话联系,但一直没有接到电话),因为昨天初步约定的是10点,为了防止晚点,决定先开车去约定地点,为了再次确认信息,决定打x车无忧官方客服联系,客服回答可能周末预约看车的较多,评估师可能会晚点联系,同时客服表示将再次联系评估师,稍后回复电话。

在路上,接到x子评估师电话,说去客户看车,大约一小时之后联系确定见面时间地点,得知x子评估师看车地点离绕城高速入口不远,决定如果联系不上x车无忧就先去x子评估,再次联系x车无忧未果后与x子网评估师约定见面地点和时间(在此期间也接到x车无忧评估师的电话,对方表示今天不能来这边看车,约定明天上午再联系)。

上门服务·瓜x 子网
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到了中午接近十二点,x子网评估师来了。一身绿色冲锋衣,带有x子二手车的LOGO以及工牌,至少第一印象上看还算是比较正规的,见面之后评估师简单看了下车的行驶证和驾照(由于没有机动车登记证,评估师表示后续用微信发照片发过去就行),简单核实车辆信息之后评估师说需要对车辆进行一下检测,征得我的同意后开始检查。

此时评估师放下背包拿出一只手套开始对车辆进行检测,具体顺序我未做详细录像,以下是仅凭个人回忆对整个评估过程进行简单描述:

首先是漆面外观检测。评估师从驾驶门开始对车辆漆面检查,看是否有喷漆或划伤,一开始没有用漆膜厚度检测仪,仅靠个人观感发现左后轮眉、右前门、左右翼子板喷过漆(这里笔者自己嘀咕了下:难道仅凭个人经验吗?)然后看左右立柱是否有变形、门轴是否有拆卸痕迹、密封胶条是否有水浸染、门开启关闭是否松旷、备胎使用情况、后备箱开启及是否有拆卸情况,整个观看过程还是比较仔细,最后拿出漆膜检测仪(看来还是要借助仪器的)对车大顶、左右车门、车门密封胶条周边的漆膜进行检测,在这过程中检测的点比较多,尤其是左右立柱部位。检测完后评估师说你的车划伤比较多。

其次是发动机舱。检查完外观后,评估师打开发动机舱盖,简单看了下(其实我也没观察到评估师到底看的什么),用手电筒照了照近期格栅内侧。相比外观检测,个人感觉评估师对发动机舱部位的检查时间明显很短。

最后对车内进行检查。外面检查完后,评估师说让我坐到副驾驶需要对车内进行检测。检查完空调、暖风、CD、收音机、玻璃升降没有问题后,评估师向左向右打死方向盘检测助力有无异常,踩离合挂档检查档位是否清晰有无脱档,最后踩油门听发动机转速变化是否线性。

检测完后各种拍照(其实在检测期间我曾问评估师你们不开车试驾检测吗?评估师回复一般情况下不用),评估师在一张记录表格中对检测情况进行记录,同时录入车辆信息,整个过程大约花费了30分钟,最后评估师询问想卖多少钱(在这期间个人已经对评估师说了这个车是从朋友的二手车市场4.3万购买的),我说你的评估价格是多少,评估师表示,这个车已经过户两次(车商从原车主买过来过户一次,然后卖给我又过户一次),车上划痕较多,还是已经停产的车型,我们这边评估大约在三万七八(感觉像是在压价),当我问看你们网站上同样车况的该车型报价都到了四万七八,有的到了五万时,评估师说有一款自动挡的这个车型大约到了5万左右。想想这个车况这个价格对于卖方来说显然不是很好接受。

登记完信息后,评估师说后续公司审核通过后会为你发布信息,接近尾声,我再次问评估师需不需要对车进行试驾检测下,对方表示看你时间挺紧张就先不用试驾了。

在回去的路上,收到x子网发来的信息,大体如下:你的信息正在审核,审核后会为你上架,请对我们评估师的服务做出评价,后面跟着一个链接。看到这感觉确实有点电商服务的味道,都不容易,给个五分好评吧!

整体感受:之前对O2O模式下的二手车上门帮卖服务期望较高,首次体验感觉就是上门服务的传统二手车评估师检测,宣传中的好几百项检测在半个小时中检测完成,对于车辆底盘的状况用相机拍了两张照片后看了两眼算是完成(是不是评估师对自己的经验太有自信了?)另外我也在问评估师,如果有客户看到这个车,你们是否还需要把车开到维修店对车辆进行全面检查,回复是一般不会,如果客户看了满意,评估师会再看下车况,没问题后双方签订协议。

总体而言,x子网从预约、客服回访到评估师上门检测这个流程相比传统二手车交易还是可圈可点,但如果我是买家,对这样检测的二手车方式,虽然有些信任,但心中的一些疑虑还是不会打消。

上门服务·人人车
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由于x车无忧是明天上午再联系时间见面,昨天联系的人人车表示对刚过户不满三个月的车无法提供帮卖服务,决定找朋友的车来试一试人人车的上们帮卖服务。

提交预约信息后,很快人人车客服再次打电话过来(中间询问的问题基本上差不多,这里就不罗嗦了),与客服约定好时间地点后,大约过了两个多小时(已经是晚上9点多)人人车评估师打来电话,首先表示这么晚打电话实在不好意思,然后介绍了人人车可以免费提供帮卖服务等等。最后与评估师约定明天上午十点在小区门口见面,期间个人表示这里比较远,可以到离市区比较近的地方见面,人人车评估师表示不用,我说,那你快到的时候提前打电话。

第二天上午9点20多,还没有接到人人车评估师电话,心想是不是又泡汤了(此时接到X车无忧评估师电话,约定下午两点到绕城高速入口附近见面),打电话给人人车评估师,评估师说已经在小区门口了,说约定是十点,大周末的提前给你打电话怕打扰你(好吧,你赢了 )。十多分钟后在小区门口见到人人车评估师,穿着带有人人车LOGO的工作服开车本田杰德,见面后握手寒暄,评估师递来一张名片做了下自我介绍,然后拿过一张带有二维码的工作流程卡片,简单介绍了下评估流程,开始对车辆进行检测。


首先是核对车辆信息。评估师索要了购车发票、行驶证、身份证、登记证、保险单据,对车辆进行信息核对,在此期间询问了一些车辆的基本情况,比如什么时候买的、有没有抵押手续、有没有大的事故等等,同时看了下前风挡左下角的VIN与行驶证是否一直,确认完毕后拍照拿出一个平板登记信息,此时我问道:我们的信息不会被泄露吧?评估师说您放心,我们公司有严格规定,对客户信息严格保密,记录您的信息是为了保证给客户真实有效的车辆(都这么说了,就暂且相信了吧!)

其次是对车辆外观进行检测。评估师直接拿出漆膜厚度检测仪对车辆大顶、车门、左右立柱、轮眉等多个地方进行漆膜厚度检测(在检测外观的时候,评估师表示为了一会检测发动机,事先启动车辆),然后对后备箱、备胎、门轴、前后保险杠等进行检测(外观检测基本上和x子网差不多)。检测完毕后,评估师到工具包拿了一张橙色带有人人车LOGO的布铺到车辆后备箱下方,躺在地上手拿电筒查看底盘情况,这个时候问题来了:

人人车评估师看了一会底盘状况后起身说:是这样的先生,您的车是不是改装已经改成燃气的了(此车确实已经改装成燃气车)?由于燃气车对车辆的改动比较大,安全性无法保证,公司规定燃气车暂时不能上架,非常抱歉,您的车我们暂不能提供帮卖服务(看来这次帮卖又泡汤了)。不过好不容易来一趟,我说您能不能给评估下这个车,看看价格在多少比较合适?没想到评估师很爽快的答应了。

评估师又对轮胎、发动机舱、车内进行检测,检测完后,评估师说您的车驾驶门下方出过事故,车况整体是非常不错的,不过你的轮胎目前磨损实在太厉害,强烈建议您赶紧更换轮胎,最后说到评估价格的问题,评估师拿出平板,在他们的系统上(和目前网上的二手车评估价格的方式差不多)输入车辆型号、年款、公里数等,然后系统展示出这个车型目前交易的最高价格、最低价格和平均价格,然后给出建议的价格是平均偏上的三万五(记得不是很清楚,大概是这个数字)。
这时我又问了这样的问题:如果在你们公司卖车,客户看中车后,你们还需不需要对车辆进行检测?评估师的回答大致是这样的:如果客户双方达成一致意向后,我们还要对车辆进行进店检测,比如上台架检测车辆底盘等,检查没有问题后帮助双方签订购车协议办理过户手续。评估完成后送了两个小礼品:人人车的挪车牌和一包(一小包)湿巾。

整体感受:人人车对用户体验方面做得还算是比较出彩的一个,从网上预约、电话回访、评估师上门服务,整个流程还是比较正规,另外人人车对车辆上架帮卖的条件限制比较多,比如刚过户三个月的车辆、改装的燃气车等,这样的限制对某些卖家可能较为严格,不过对于买家得风险也降低不少,毕竟是靠口碑打市场的公司,有点“宁可错杀一千,不让一车漏网”的味道

上门服务·x车无忧
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下午不到一点x车无忧评估师打来电话说已经在事先预约的地点等候,我马上开车前往预定的地点,见面后评估师很热情,并解释昨天在另一个地方看了三台车,那个手机没电,就没来得及与我联系,对此表示抱歉。

评估师简单看了下驾驶证和身份证、了解了下车辆的基本情况,开始对车辆进行评估,问平时怎么保养的,我说最近一次是自己更换的机油、机滤和空气滤芯,评估师说这样的保养没必要去4S店(一听好像是从4S店干过或者很懂行情的人,与评估师进一步交流得知他以前在4S店做过评估师),了解完情况开始对车辆进行检测。


首先同样是对车辆外观漆面、左右立柱进行检测(在这一步上这三家评估师的检测流程基本上是相似的,此处省略八百字),检测完后对车辆左右的划痕漆面修复基本上能够发现,不过评估师表示前后保险杠有划痕(由于此车不是我的一手车,只知道车辆左右有划痕,但对于前后保险杠有过划痕漆面做过处理不是很清楚)。

其次是对发动机舱检查。评估师对发动机舱内油液检查,点火后打开司机门把手放在车门上感受车辆抖动情况,说你这个车车况非常好,发动机都没有渗油痕迹,车门抖动非常小,再跑个四五年没问题。然后检查行李舱门开启是否顺畅、门轴是否有拆卸痕迹、备胎使用情况,在检查后风挡玻璃时,评估师说你的后风挡好像被拆过,由于笔者刚刚看到评估师在玻璃上找东西,问你是不是找CCC标示?评估师说你的后挡风玻璃没有CCC标示,笔者打开后行李舱在玻璃内侧下方找到CCC标示(标示被后雨刮挡住,在外侧看不到)。

最后评估师进车对电器进行检查,踩油门听发动机声音是否线性、档位是否流畅,检查完对车辆进行拍照,顺便与我聊天,说干我们这个很不容易,少一张照片就得扣80块钱(好像是这个数字)。

所有事项检查完后,评估师说你的这个车除了外观擦伤补漆外其他没有什么毛病,车况非常好,想卖多少钱,由于一直没有给他提买这个车的价格,我反问你评估多少?评估师拿起手机然后重新对车进行一番打量,好一会儿说车商收的话大约三万五六(我去,车商真黑),然后问我这车购买价格,回复四万三,评估师说四万三卖给个人的话也能卖出去,只不过时间长点,另外评估师说如果你急着卖出去的话x车无忧也可以对车辆进行收购,然后问我的心里底价多少,我说刚买了不几个月总不能低于这个数吧,更何况你说这个车车况确实不错,最后经过一番协商标价最4.6万(怪不得这些网站车辆标价普遍都高)。

在评估师评估期间,笔者问了同样的问题:如果有客户来看车,然后双方达成一致意见后,你们还对车辆进行进店检测吗?回复说去店里检测的话也是我们这个流程,一般评估师会对车况检查下,没问题帮助双方完成交易,交谈中评估师表示公司要求很严,如果卖家的车是事故车或者水淹车没看出来,第一次罚款5000(好像是这个数)第二次直接开除,客户买了这样的车后公司会返还十倍的赔偿。

另外还谈到公司盈利不盈利的问题,了解到电商目前就是在烧钱的阶段,主要是做用户体验,用户体验做好后然后上市基本上就开始赚钱了(我读书少,别骗我!)。

整体感受:x车无忧的整体体验在预约上费了点事,但整个评估过程还是很愉快的,当然这与评估师的个人因素有很大关系,评估师检测的方式很随性,对车辆的认识还是比较到位,一看就是这个行业干过多年的,整个体验还是很不错的。

| 总结 |

-----------------------------------------深度体验·二手车上门帮卖服务-----------------------------------------

到此,二手车上门帮卖服务体验算是告一段落,经过这两天的折腾,谈一下个人对三家平台二手车上门帮卖服务的一些看法。

首先是人人车、x子网、x车无忧这三家比较有代表性的二手车交易平台,在网站体验上各有特色,但从整体上基本上已经比传统的二手车交易网站有很大优势,比如车辆信息更透明更全面、车辆照片拍摄的也更清晰、细节更多,宣称超过几百项检测(实际体验感觉没有那么多,相比而言人人车更规范一些),这些都是传统二手车交易的一些痛点,比如你想买二手车基本上得带上懂车的朋友上门亲自看实车才心里有数,但在目前的这些新兴二手车交易平台你基本上可以了解到车辆90%的信息,至少在网络平台的体验上,这些平台已经做得很不错。

再就是预约服务上,人人车的体验流程更顺畅、x子体验也不错,只不过在电话被拦截后的处理方式有待改进,x车无忧的整体体验还需要加强。

在检测流程上(仅对笔者体验的三个评估师展示的流程评价),人人车更注意流程化的东西,这三家中只有人人车评估师钻到车辆底部对底盘进行检查;x车无忧的评估师检测更随性但给人的感觉专业性很强,很亲近;x子网的评估师笔者个人认为虽然专业性和服务态度也很不错,但总给人一种不是很踏实的感觉。

另外文中提到买卖双方达成交易倾向后三家平台是否还会对车辆到维修店等地方进行进一步检测,三家平台中x子和x车无忧并没有给出明确答复说进店检测,只是表示在需要的时候评估会对车辆进行再次检测,人人车评估师给出的答复说车辆交易度车辆进店进行进一步检测(对此我也没有进行进一步验证)。

那二手车上门帮卖服务到底靠不靠谱?看了这里的人可能心里都有自己的一杆称。相比传统二手车交易,电商模式下的上门帮卖服务确实在二手车信息的透明度、车辆信息的丰富性、平台的用户体验、车辆照片细节上都有明显的提升,另外绝大多数二手车交易平台都打出了类似无理由退车、一年或几万公里质保、假一赔十等宣传口号,这也是鱼龙混杂二手车交易市场的痛点,另外有经过培训的专业评估师验车,这种全新的二手车交易模式确实让人眼前一亮。不过宣传的好几百项检测在实际体验中并没有感受到那样细致,另外评估师的个人经验和水平也存在很大差异,导致这种二手车上门评估模式的体验差异也很大。

最后,想说的是,如果各二手车交易平台真的能够做好产品、做好服务、做好用户体验的话,那国内的二手车市场会真的迎来春天,消费者的观念也会因此改变。

---------------------------------------帖子太长,看完的都是英雄---------------------------------------

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