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深度剧透!1.513秒破百的电动车,见过吗?

  • 发布时间: 2017年3月3日
  • 来源:人人车
  • 编辑:人人车友
不到两秒钟的时间

能够干什么呢?

世界上最快的喷气式汽车可以行驶1788米

汽车120公里每小时的速度可以行驶66.67米

也可以诞生一项新的世界纪录!
是的
就是这个看着像玩具的
在上个月22号
在大洋彼岸
1.513秒
由一帮爱因斯坦的母校的大学生方程式车队(FSAE)
苏黎世AMZ RacingGrimsel带来
而现在
让我们先感受一下
新的世界纪录创造者
电机清亮的啸叫
最新发布
0-100 kph in 1.513 seconds
Official World Record Footage
看完了这秒射起步的电动车,满满的都是我要静静有木有!

上期咱们说了说加州刮来的电动旋风,可谁想到这风实在太强,以至于现在,这股风吹的欧洲各国和我国的车企都在学,能用发动机的地方很多都在尝试电动化,那么你所知道的有使用发动机的地方,无外乎

咳咳,不能再展开了,再展开连你隔壁老王二舅的老年乐代步车都上来了
那么咱们来盘点下这次电动革命目前的成果,全程无尿点。


无所不能的电动车,为毛如此逆天?

电动车有几大杀器
1,起步扭矩大,2,传动好布置,,3,零排放,4,安静
口说无凭,咱们以爱因斯坦母校的熊孩子们的车来分析一下,为什么它能这么快
1,4轮电机驱动
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四轮电机驱动,唯快不破
2,重量轻
3,热熔胎
对,这就是热熔胎
这就是逼格满满的和F1一样需要暖胎的热熔胎,抓地力非常强!

此刻是不是觉得


这个小车麻雀虽小五脏俱全,“龙头凤尾”(也就是前翼后翼)都有,长得很像迷你版的F1有没有?
那么F1不是烧油的吗,其实电动车界也有F1比赛。
名字是

Formula E


看完有没有瞬间觉得逼格爆满!
来,看个视频解解暑
有句名言说得好
生活不止碰瓷的电动车,还有特斯拉和远方的赛车
难道以为这就完了?错!下面猫兄继续颠覆三观。
哈雷听过没有?
提起哈雷是不是就想到了大大的V?复古,金属质感,原始动力,自由
我们说的V是哈雷家标志性的V字型引擎


还有那浑厚的马蹄声
可是,2014年,就是这个遵循传统的哈雷也推出了电动摩托LIVEWIRE

哈雷的造型特征还是很好的保留了
此车一出,哈雷迷们都惊呆了,不管买不买得起的,都附和到:“没想到你是这样的哈雷,还俺们马蹄声!”
但是这事也得分着看,人家哈雷这也没说把之前的烧油V字引擎取消了不是……
就像宝马的i系列一样,想体验纯正宝马,还有M可选……
其实宝马也不省事,也在早些年做了电动化尝试
电动龙卷风发源的美帝可不止哈雷这一家,哈雷的电动摩托用的就是另一家叫做misson的创业公司的电池电机技术,这家公司可以称为摩托界的特斯拉,世界上最快的量产摩托车就是他们公司的。

美国著名收藏家杰雷诺在他的Jay Leno's Garage中也邀请过该公司创始人展示他们自家的摩托。

还有接地气一点的
老牌的奥地利摩托厂商KTM也出过一款电动越野摩托。

说到最后,归根结底,困扰电动车行业的无非还是电池的充电时间和续航里程两大问题,这问题解决了,省钱省保养,何乐而不为?
但是妄想着电池技术突然有大革新,这还是有点痴人说梦,但是可以学学特斯拉换个思路不是。
特斯拉通过先进的技术将8000多18650电池排列组合好了,说白了MODELS就是一个巨大的充电宝,一样能创造出500KM+的续航。
而从商品的角度来看,同样价位买车,消费者一般是不会考虑绿色环保的,考虑的是怎么实用还有逼格,毕竟买车主要是为了遮风挡雨代步的,让你买一个车每天只能跑一百多公里
还长这样 这样 这样 你要?
但是如果颜值高,就算有一些小问题也会包容一下,谁会拒绝美女帅哥呢……
那么咱们最后来总结一下,划一下重点,现在电动车市场这么火,咱们国内的厂商怎么能造个像特斯拉一样的爆款出来呢?
一定要
颜值高,颜值高,颜值高!
那国内现在接地气的有没有可以选择的电动车呢?回归到第一期的现实问题,猫兄摇不到号想买电动车有啥选择?
那么比亚迪还是不错的
这几天比亚迪很火,视频“比亚迪唐教锐志做人”,可见比亚迪车的提速确实很牛。
人家还弄出了个542战略,还是蛮鸡动人心的
比亚迪的唐宋这几款车造型虽说进步了很多,LOGO也知道换了,但是就像上面的如花一样,他的黑历史挥之不去,总是有股杀马特感觉,这……反正在颜值够高的纯电动车能解决充电和续航两大难题之前
猫兄最理想的车是
宝马的造型和操控+比亚迪的混动技术+五菱宏光的售价
编者按:
国外发展到1.513秒的时候,咱们国家也不是不行,咱们也有很出色的技术和产品,但是现实情况雷丁为代表的这种低速电动车骗补贴,形成了巨大反差,相信咱们企业只要不玩票,认真搞,咱们也能做出媲美特斯拉的产品,毕竟咱们人多市场大,还有这么多爱国人士支持国货呢不是!

到此咱们电动车的系列介绍到此结束了,对待新事物,咱们还是应该以发展的眼光来看不是
戳下面链接回顾前两期
温故知新


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