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人人车之教程:二手奥迪Q5如何挑毛病砍价

  • 发布时间: 2017年3月4日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸

上周突然有个妹子给我留言了,说她人在杭州,最近从网上看到在北京有一台二手奥迪Q5,她跟车商交流过,感觉这车很可靠。想请我去看看。

随后我跟她聊了一阵这辆车的情况,同时也问了鉴定费用的一些事儿。美女几乎都没有啥犹疑的情况下,就立刻通过支付宝把鉴定费用打了过来。

这一幕让我感到相当感动,我与她素不相识,我们之前都没怎么聊过天的。并且现在网上的骗子已经这么多,她肯把信任给予一个陌生人。这真的需要勇气。

【要知道,车主不在,鉴定人员若要搞猫腻,那真是太特么容易了。我只需要跟贩子随口说几句,几千块绝对到手了。】

1,简单的外观检查

这车是某温州商人跟车商借钱,抵押给车商的车。结果生意失败,还不了钱了,只能把车卖给车商了。(好像每一个卖车的故事都这样,好雷同。)

(也不知道是不是温州江南皮革厂老板黄鹤的车。)

当时我听到那姑娘这么叙述时,我脑子里第一个闪过的念头是:难道是抵押车?

但这车手续齐全,完全可以过户。可以过户的车,就不叫抵押车。看来是车商比较有能力,让这车主无计可施,只能卖车给他。(东北车商大哥不是吹的,瞅啥瞅,再瞅我削你,信不?)

关于抵押车的事儿,以后再说。先来说这个奥迪Q5的事儿,当天我到了花乡之后,车商接上了我。我问他们有没有熟悉的修车行,我要举起底盘看看车。那车商是个东北汉子,二话不说,直接把车开到附近一家修理厂。

能放心让你看车,不支支吾吾、藏藏掖掖,至少说明车商心里有底气。对于这样的车商,我表示赞赏。

车商来到修理店门口之后,并没有急着进去。而是先把车子停在马路边,让我先检查外观内饰。

太阳当空,光线分明,车商放心把车停在阳光底下,足见其对车况信心十足。这个车商虽然是个东北人,但是不BB,不像上次我去花乡看个福克斯,几个东北的贩子在旁边balabala不停,让人心烦。

我开始了对车的细致检查,油漆很光滑,一望而知抛光打蜡过。这是正常的整备手段,不足为奇。对着阳光下也没看出油漆有什么异常。对于这类四五十万的豪车,补油漆一般都会比较细致。用肉眼看不出补漆,很正常。

我取出了漆膜仪,第一步从车顶取基准数值。车顶的油漆厚度非常正常,整个车顶除了因为一颗小石子砸凹了一个小坑之外,堪称完美。

但车商看我拿出漆膜仪之后没法蛋定了。

“你是网上的中介吧?”

“这车你们也要来插手脚?你们要是介入收钱我就不卖了,本来就是个亏本的生意。”

“你也是同行吧?是不是网上那什么广告里打的啥二手车平台?”

我跟车商道明来意,我虽然是人人车二手车平台的。但我不会搅黄任何人的生意,今天是周末,我个人受朋友之托,前来鉴定此车。与公司无关。

车门内侧油漆厚度完全没问题,说明侧面的补漆根本无关大梁的事儿。只是车门曾经有过剐蹭而已。

so关于油漆的事情完美结束,全车有大概四五个面重新补过漆,右后门有过钣金+打腻子。但无关车架的事儿。此车车架完整,是一台品相不错的车。

车商听完后,也没发表意见了。我一个一个面检查,碰到油漆数据异常的,我就拍下照片来。上述这些只是或多或少重新做过油漆而已,四年车龄下来,有些剐蹭、磕碰都很正常。

全车唯有右后门异常,油漆数据相差太大,居然达到了477um。是正常数据的将近五倍了。右后门肯定是曾有过钣金,刮过腻子灰。

油漆异常,不代表一定是事故车。有剐蹭,然后钣金,打腻子,都是很正常的事情。不必大惊小怪。看车门油漆数据异常背后的原因,只需打开车门,用漆膜仪测量车门内侧B柱C柱即可。

在用漆膜仪测量厚度的时候,我顺手把全车各个油漆面的明伤都拍摄了下来。一一发给了车主,如实告知情况。

一旁的车商不住暗示我:帅哥,你要是在这中间有什么想法呢?直接跟我说就行。这儿也没外人。

鉴定师跟车商勾结给买家挖坑的故事,你一定听过N个版本。这个车主还不在现场,我要搞她的鬼,简直轻松加写意。我不想说我有多高尚,但这点小钱,还是收买不了我的。毕竟不管怎么说,我好歹也是个胸有大志(痣)的人嘛,还带毛的那种,老性感了。

2,车商怎么骗客户的!(同城购车倒还好,异地购车一定要慎重)

妹子买家收到我的照片之后,吐槽了一番。原来车商跟她说整车全部原版原漆,没有重新做油漆。

我给她分析了一下,可能并不是车商有意骗她,而是车商自己都没看出来,没借助专业工具的情况下,真的很难看出重做油漆的痕迹。因为豪华车的补漆工艺一般都比较细致,光凭肉眼,很难看出来。

但接下来我发现,车商还是对妹子说了谎的。

首先他跟妹子说,这台奥迪Q5是顶配车型,八速手自一体变速箱,全景天窗,各种电子辅助设备。新换四条米其林防爆胎,光是这一项,原车主就花了一万多。七万公里实表。价格感人,才27万。

说实在话,报的这个27万的价格确实不算贵。要知道在帝都的二手车平台,很多2010年的奥迪Q5,报价都在二十六七万呢。

上述很多事情中,车商都是撒了谎的。

首先第一点,有全景天窗加各种电子设备,以及八速手自一体变速箱,不一定就是Q5的最顶配。这台车出厂日期是2011年12月6日,而无论是2011款还是2012款奥迪Q5,全景天窗都是全系标配。并不是只有最高配才有。

别看到全景天窗就一阵激动以为自己买了个顶配,交钱太快,只能说明你傻。

这车当时我围着全车转了一圈就发现了,根本不是顶配,但也不是低配。而是奥迪Q5的2011款2.0TFSI的舒适型,官方指导价是47.58万元。最顶配是豪华型,官方指导价56.77万元。价格差了9万多块。

之所以一眼就确定这车是舒适性,是因为动感型和豪华型都是19寸的轮胎。而这车配置不低,轮胎却是18寸的。基本就可以判断是舒适型。

第二点,车商说这车的轮胎是才换的,其实包括车商自己都被骗了。

轮胎的确很新,沟壑极深,甚至胎毛还在。但生产日期却是2012年的。这说明什么?

这车既然公里数都7万了,沟壑不可能还有这么深!豪华车的轮胎为了照顾舒适性和静音性,耐磨程度相对都比较一般。

这说明原车主确实是换胎了。但在换轮胎的时候,要么是被轮胎店给忽悠了,把库存胎当新胎卖给他了;要么就是车主贪便宜,故意换了四年前的库存胎。

当时我跟车商说起这个事的时候,车商竟然也一脸错愕。不管他是否知情,总之车商的鉴定功夫也不一定个个都很牛逼,车商牛逼的是做生意的本事,砍价的本事,建设渠道的本事。

第三个谎言就是少报公里数了。车商跟那妹子说这车公里数才7万,但我试驾的时候,发现这车公里数分明已经9万多了。

这肯定不是看错了,而是真的在骗她。公里数有个几十上百公里的增长是很正常的,但差距上万,那就摆明了是车商忽悠你了。

很多车商在电话预约看车的时候,总喜欢谎报车况。比如少报公里数,比如低配报成高配,比如只要是个车都报成【原版原漆】。目的都是为了吸引消费者过来看车,顺便提高此车的身价。

这种心情我可以理解,但这种做法我实在不敢苟同。除了让消费者增加恶感之外,起不到任何提高售价的目的。除非买家是个白痴。

第四个谎言,是车商跟买家说,这车是个一手车。

很多车商都喜欢跟车主撒这种谎,其实根本没有任何必要。一手也好,二手也罢,三手四手也无所谓,最关键是要车好。其实很多车主是很开明的,并不是很介意到底几手,说介意的都仅仅只是想砍点价而已。

但这样明目张胆忽悠人,那就有点不妥了。这种东西,一看登记证书就明白的事儿,何必呢?只会换来客户对商家的极度反感。

PS:上述这些就是我为何不建议大家异地购车的原因,当你辛辛苦苦赶去看车之后,发现车况跟之前卖家描述的完全不一致。这是很让人恼火的一个事儿。来都来了,不买又觉得不甘心,买了又觉得上了贼船。浪费车费路费不说,最关键是浪费了大把时间,还把心情给弄坏了。在这方面,经常去外地收车的车商应该深有感触。

3,漏油,漏油,漏油,重要事情说三遍!

奥迪的底盘,不用说,一定漏油!

要买奥迪的二手车,你就得做好这个心理准备。正如你花钱买越南媳妇,你就得随时做好她会跑路的准备。

阿拉伯女子的头,常年被黑纱笼罩。而奥迪的机舱,满满地被塑料件覆盖着,这对于鉴定二手车是个灾难。

揭开发动机罩,毫不意外,气门室盖漏油了。这场景,意料之中。看奥迪的车,你关注的只有漏得严重不严重,而不是漏不漏。

 

因为是实战鉴定,车商都在旁等着,我也不便拍摄太多照片。以前关于机舱鉴定说的也够多了。此番就不再赘述了。反正说来说去都是一个套路。最关键是,大梁根本没法拍摄到照片。

该死的德国佬设计汽车机舱的时候,像公交地铁里往里挤人一样塞各种零部件,满满当当,根本腾不出任何空间。可能他们也像公交售票员一样,永远觉得机舱还很松旷吧!

才不过四年车龄,机油加注口盖子就满是积碳了,十有八九是烧机油所致。这同样一点也不意外。买奥迪,你就得做好这方面的心理准备。

机油加注口周边满是污垢,这个倒不是什么大事。清洗干净就行。透过机油加注口往里看,很让人惊喜,虽然有点烧机油,但气门室没有任何泥垢,机油干净,机件表面光滑。

升起底盘看裙底,奥迪和大众的车,如果是7速双离合变速箱的车,要特别注意有没有更换过变速箱。

但这台Q5是8速手自一体变速箱,倒不用担心这个问题。

菊花干净清爽,几乎没什么积碳,从这儿可以看出,发动机虽然有漏油和烧机油,但燃烧很充分,公里数也不会很多,没出过大力。

看这个图没看明白的话,我特意手绘了一张图,你应该能大致看明白了。

图片我都不想一张一张发了,影响我文章的排版。当时我把这些照片传给女车主的时候,女车主都沉默了。

不过奥迪Q5虽然漏油是漏油,但奈何喜欢的人多,从来不愁卖。市场保有率惊人,保值率也相当高。在豪华中型SUV的世界里,它一骑绝尘,销量远远甩开竞争对手。

虽然漏油,但不愁卖不出去。上手开两年再卖掉,也是极好的。

关于奥迪漏油的事儿,真不是大家故意黑它。我这些年见过的奥迪,几乎没有不漏油的。这车才区区四年而已,漏油竟然已经漏得这么严重,厂家还不好好反省一下?发动机的密封胶做得这么差,也是没sei了。

右后轮的避震器防尘套,老化严重,直接脱落了。这橡胶的工艺水平,也是够水了。好歹是个豪华品牌,橡胶制品能不能把防老化水平做好点?虽然不是什么大事,但很影响体面的好不好?

4,女车主疯狂砍价及结尾!

鉴定完底盘之后,我把这些瑕疵照片都一并传给了车主。并微信附送详细说明。另外告诉她,若要整备好这些瑕疵,大致需要多少钱。


上述所发照片全是瑕疵照片,可能很多人会觉得这台奥迪Q5车况很差,其实不尽然。这台奥迪Q5车况很好,底盘部件完整,没有任何磕碰痕迹,所有螺丝原厂漆线还在,没有任何换件的可能性。quattro四驱系统、悬挂、底盘的各种线路、螺丝都毫无松动痕迹,一丝不苟。铝合金材质的后悬挂摆臂,厚实而坚固,承托着1.9吨重的Q5,仍然觉得轻灵而迅捷,让人信心十足。

试驾的时候,Q5给我的感觉相当不错。坐姿虽然偏高,但买SUV的人,不就喜欢这种高高在上,俯视众生的感觉么?Q5虽然看起来不大,但坐姿确实能给人这种错觉。底盘完整得跟新车无异,试驾的时候找不到烂路,我特意快速地压过路面井盖,悬挂回弹快速干脆,没有多余的跳动,异响完全没有,让人惊喜。

模糊得一塌糊涂的方向盘手感,坚韧而紧绷的底盘,怠速时哒哒哒的独特气门声响,涡轮介入时那打鸡血似的往前一顶,仿佛处男初尝禁果的亢奋。这风格,实在太TMD奥迪了。这台车,后期一定没有动过。

风闻已久的天窗异响问题,倒是没有在这车上出现。这本不该出现的问题,现在没出现,我不但没觉得理所当然,反而有种得到意外之财的惊喜。仿佛从破旧衣物口袋里搜刮出钱,得到了一种额外赚了的感觉。

OK,试驾完毕后,我的任务也结束了。照旧如实告知车主一切,把能拍到的照片都悉数传给车主。好就是好,坏就是坏,毫无隐瞒。

其实这车的鉴定难度并不高,这车除了一些漆面小刮伤和漏油之外,其他根本都称不上毛病。但这一次错就错在,车商故意乱报车况。导致后来女车主疯狂砍价。

女车主最后问我这车价格能值多少。车商报价27万,我个人认为,这个报价,并不算高。当然,砍价的余地是有的,但砍价千万不可盲砍,要有理有据。方显有诚意。

任何一台二手车,都没有一个固定死的价格,只有一个大致的价格区间。一车一况,挑毛病砍价,而不是一味乱砍,车商才不会砍你。(用刀砍)

奥迪Q5是超级热门车型,根本不愁卖,商家得不到合理报价,根本不会鸟你。按正常市场价格来说,能够在26万以内拿下,就已经相当不错了。毕竟商家还要挣钱嘛。我告诉那姑娘,可以试着用毛病砍砍价。比如轮胎要重换,按商家说法,砍他一万下来。五个面要补漆,加上发动机漏油、底盘各种渗油,也可以砍他五千下来。可以试着25.5万拿下,实在不行的话,26万也可以拿。毕竟车商没钱挣的话,根本懒得搭理你。

但最终,这姑娘竟然以低于24万的价格,把这车拿到手了。我不得不佩服,浙江人砍价的水平,确实太牛逼。24万的价格,已经远远低于市场行情价。商家收车都收不来。

但这车商家之所以能卖,我觉得原因无非有三个。

第一:这车车牌是浙江温州的,而车商在北京,这车不太好脱手,若是要跑一趟温州去卖车的话,行程旅费,吃喝拉撒都是一笔不小开支;

第二:这车是原车主抵押给车商的,抵押价格必然超低,若以正常价格收私家车的话,24万都很难收到车。但抵押还债就不同了,价格经常低到深渊。

第三:红色Q5不保值,白色和黑色以及金色都不错,红色Q5数量实在太稀少,而且买Q5的朋友以稳重者居多,偶尔有商务需求,红色显得太热情年轻,不太适合商务场合。这个对二手车有过了解的就知道,不多解释了。

而这姑娘,显然就抓住了这两个机会,疯狂地砍价。最终直爽的东北贩子,玩心理战输给了狡诈多智的浙江小丫头,其中波澜壮阔的砍价心路历程,我们就无从得知了。

当然了,最后多说一句,对大多数想买奥迪Q5的车主来说,这个浙江姑娘的购买价格,并无太多参考意义,因为它实在是有太多巧合因素。这车经抵押而来,最后却被车商收了,又没事故,车商收的价格也低,又急于脱手,可谓千载难逢好机会,可遇不可求。

现实生活中大家购买二手车时,还是不要想太多,车商有钱赚,才不会动歪脑筋坑你。

PS:这台车前段时间已从北京发往浙江,运费1500元。现在已经到了美女车主手里。恭喜她。可惜我至今没见过她一张照片,千哄百骗她誓死不发,让我颇为无奈。

再PS:这期文章我赶得比较急,公众号一写完,没怎么修改就发了,可能会有一些错别字啥的,见谅。我得有事去了,再次感谢大家转发和点赞,么么哒!


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