代步小奔，到现在已经行驶7万多公里了，说真的，奔奔MINI小城镇开的蛮爽的（小城镇没多少红绿灯，没摄像头，道路任我行），3万公里5保以后一直在外面保养的，自带机油，机滤什么的，找个熟悉朋友维修店一直保养到7万多公里。
说真的7万公里应该搞一次大保养了，打个比方就像“人到了中年”，很多零部件都会有所松动，尤其是经过长途高速颠簸的车辆。再加上一些车内的各种橡胶管的自然老化等等问题。对于一台行驶到中年期的车辆，除了常规保养外，要格外关注以下部件的保养维修：
正时系统：正时系统是发动机传动的核心部件，包含了正时皮带以及相关的轮系。通常车辆在行驶了7万到10万公里的时候，就该检查或更换正时系统，如果车子行驶到半途时正时皮带突然断裂可能会导致发动机损坏，那代价可就太大了。
橡胶管：这个车龄阶段内，漏黑油、漏水等问题时常出现。这是由于橡胶管的自然老化引起的。
冷却液储水器：五年左右的车辆，水缸可能会被里面的化学物腐蚀，因此有些车子的水缸开始漏水。
我一年一般搞2次保养，一年也就开个1万公里左右，5500多公里左右换一次机油，用的都是奥吉星5w-30半合成的机油，用这款半合成机油足以，没必要喝太好的机油，借用别的车友一句话“咱车又不是增压机头，没必要吃细粮”。
检查一下底盘什么的，没啥子毛病，欣慰了。
保养完，小试了一圈，说实话，真心有差别！毕竟新换机油，感觉还是爽的。发动机震动轻快些了，关键是车子提速快，顺，要的就是这个。
冬季一保养，可以开到明年5月份再保了。一年保2次省钱又安心。
