操 控：
操控非常流畅，如果你追求驾驶的快感和操控的话，那你就选对了，索八比起其他现代车型更给力。转向很精准。液压转也很轻，总之比我以前的捷达爽多了。
动 力：
动力不算十足，就是不带涡轮增压，希望提速可以快一些。但是明显比我朋友开的捷达起步快多了，现在堵车严重，省油就得了，一般在城市里开，动力对我来说足够了。
空 间：
空间很大，后排空间那是没得说，全家坐在里面绰绰有余，如果后面三个成年人坐成一排还是可以接受的。后备箱也很大，过春节拉年货的时候能派上用场。
外 观：
外观很漂亮！前面的大灯看起来很赞，尾灯很飘逸。外形出众，回头率高，但是禁不住买的人太多了，在大街小巷都是索八，我个人有点审美疲劳了，再漂亮的车，看久了新鲜感就过了。
内 饰：
自己开车主要面对还是车辆的内饰，索八的内饰给人眼前一亮的感觉，打破传统的造型，炮筒式仪表盘运动气息非常浓郁，各个显示位置也都非常明朗，缝隙处理的也算是比较到位。
综 合：
宋体; color: rgb(45, 45, 45);">多人都会觉得索八比较耗油，但这一版跟驾驶习惯有很大的关系，这种车油耗一般都要10个。我还是那句话，都已经选择了索八，肯定对他的油耗有所了解了，市里开11.5，跑市郊能到9，高速也能降下来，跑过几次长途高速，8个油，这样的油耗还是可以接受的，毕竟排量和车重在那里摆着，太高的要求也不现实。
开了有很长一段时间了，整体感觉还可以，由于车体流线形风噪很小，噪音主要来自路噪和胎噪，尤其过新铺的很涩的路面，胎躁相当大,虽然有点小问题，不过并不影响，深深喜欢上了索8，并有越开越爱之感觉 外观靓丽，驾驶的舒适度也还不错，很是喜欢。
