爱上他（长城C30）不需要理由
长城腾翼c30诞辰快四年了，从刚出生时受人瞩目的宠儿到现在处处遭人贬损的小三，让人感到世间是多么的苍凉。
难道长城c30真的有那么多让人难以忍受的毛病吗?难道我的车就是那么的与你不同吗？近四年的用车经验和七万公里的驾乘感受，不能说我一点话语权都没有吧，那我就说说c30的用车感受。对于一款六七万元的车我本身就没有苛求太多，操纵顺畅行驶平顺耗油偏低维修低廉不出大毛病就行了，这些c30可以说基本都做到了。我开过轩逸，悦动，途安还有风行和骐达。就拿轩逸来说吧在细节的处理和密封性上都比c30做的更好，驾乘的舒适度也比c30好，但整车的价格是c30的两倍，保养的费用也是c30的两倍多，配件更是贵了许多。所以在经济实用性上是比不了c30的，特别是对于我们这些钱紧又想做有车一族的屌丝们。不要说你买国产车是你很爱国，如果口袋里钱很多你就不会买进口车吗？关于c30的二次启动问题我也有过但还没遇到过启动不了的事情，三年半的时候换了电瓶二次启动的问题就很少出现，只要不趴车忽略。异响的问题很多时间并不是车的问题，是个人爱放些小东西所致，车经常走坏路也会使车的某些地方松动造成异响，我还没有遇到让我忍受不了的异响所以忽略。有人说c30的档位难挂我不敢苟同，如果有也就是倒档声音有点大，我想这是个人的驾驶习惯问题，挂一档时不要用力往边上靠越用力越不好挂，轻柔一点就很容易就挂上一档了。再一个就是一档一般只做起步用，行驶中速度不是降到很低就不要挂一档。现在该说动力和提速问题了，c30的动力虽不是那么强劲但基本上是够用的，因为c30在设计时就是想突出它的平顺性所以不要苛求动力的强劲，有人说它连一般的陡坡上去都很难我并不觉得，我感觉还是操控问题。一个车有一个车的脾气如果掌握好不管上陡坡还是超车都不在话下，我的经验是什么速度用什么档，如果动力不足时就降一档而且要及时。在有些情况下超车也需要降档并加大油门。高速噪音是c30的一个短板，这些噪音主要来自于发动机，特别是装了发动机护板那噪音就更大了，这就显现出它的隔音效果不是很好。胎噪问题其实很好解决，换一条比较静音的鞋子就解决了。我就刚换了一条米胖子的鞋，胎噪降了一大半很是惬意。现在我的c30还是那么的给力，让我更坚定了自己当初的选择。
