一直很喜欢进口马自达3，就是觉得有点小贵不是很值，直到国产星骋出现后打消了我的顾虑，星骋两厢由进口转为国产，便宜了将近3.5万。直接去4S点试驾后订车。
2012年12月提车到现在已经将近6个月了，转眼我的马3行驶已经突破5000公里大关，磨合期顺利度过，过程很多惊喜，内饰看着很上档次，仪表和按钮什么的都很不错。忍不住要和大家分享下马自达3星骋的用车感受。列出以下几点供大家参考。
优点：
1、4.5米的车长比竞争对手多出15厘米以上，星骋的侧面线条显得更加舒展，流线型惹人喜爱。
2、车身长度的优势也全部体现在后备厢的容量上。拆掉隔板，星骋可以轻松装下很多旅行箱，大号、中号旅行箱外加背包都不在话下。
3、星骋使用的是全尺寸铝合金轮毂备胎，这点相当厚道（很多车都是很丑的黑色钢轮毂）。
4、星骋的悬挂我感觉很舒服，在过一些减速带的时候车速稍减车辆就不会感觉到非常的颠簸。
5、2.0的发动机给星骋赋予了充足的动力，开马3的人都有一颗开F1的心，哈哈，星骋你办到了，在插进钥匙发动车子的那一刹那，排气管出来的气浪就已经告诉我们他已经准备好开始驰骋了。
6、星骋的油耗在磨合期开的不是很快，平均油耗9个，我很满意不知道各位的油耗都是多少？等过了磨合期出去自驾时在详细体会吧。
不足：
1、不过后排的乘坐空间不是很满意，腿部空间比较紧凑。
2、有一个缺点就是噪音问题，省去的隔音材料让行驶中的噪声和发动机的噪声都能比较清楚的传入车内，尤其在告诉行驶的时候只能把音响的声音开大一点了，试了一下，星骋的最大音量是64，哈哈效果还是不错的。
星骋让我最惊讶的就是他么有中控锁开关，只能用手去控制主驾那个开关来控制，很是郁闷，很是不习惯。。。星骋的音响在调节音量的时候那个蓝色光带会闪烁，他能不能跟随音乐来自己闪动啊？那效果不是更好。
