动力： 混雅-----低扭矩爆发力真的很强，起步很迅速而且提速也很匀速很像CTV变速箱那种感觉，0-200加速感觉 就是傻快，和阿特兹很像，风阻应该比思铂睿大，坐到车上能感觉出来。所谓的混动低噪没感觉声音多小，停下来是真的一点声音没有，还有低俗和倒车时播放的音乐感觉挺蠢.......蠢萌蠢萌的，有点像家里小孩玩的玩具车。
思铂睿---低扭起步感觉没那么快，但是40过后开始发力，跑到150KM/H前能感觉到加速是阶段式的，不知道为何同样都是150+速度，思铂睿感觉比雅阁稳，按道理说混雅的I-MMD电池组全在底盘上应该重心更低更稳才对，在试驾中感觉不到，应该是思铂睿的双模悬挂调校比混雅优秀导致这样的结果。思铂睿的发动机比较有意思，停下来时候很多人反映都像柴油车的感觉，哒哒哒的。
内饰： 混雅-----和普通雅阁没太多区别，就是仪表盘变成全电子，排挡变成全按键式，刚用有点不习惯，而且味道不比东本的车小，整车内饰用料比思铂睿差，双屏显示比思铂睿有比格。
思铂睿---传统直列式排挡，没什么好说的，用料要比雅阁强，但是东本做工不如广本，我的尊耀已经有两处地方开始异响......中控更注重驾驶者，开惯了思铂睿觉得不太习惯雅阁的风格。
结论：混雅是款不错的本田车，驾驶感受很有以前老本田的韵味，思铂睿风格更偏向德系，方向盘驾驶电子转向指向轻盈而精准，不同车速下方向盘回馈力度不相同。如果两车拿经典的车来比较的话，混雅的调校驾驶感受更像当年宝马3系E90标榜商务驾驶感受却很运动，而思铂睿则像奥迪A6L，底盘紧凑扎实，方向不生硬，标榜运动却除了乘坐空间和底盘感觉更商务，感觉这俩兄弟已经精神分裂了。
PS：混动思铂睿没试驾过，建议有兴趣的兄弟自己去试试。
