新车已经到手4个月了,无奈懒癌无药可治，但这么拖着在心里也一直是块心病。想到买车前在论坛里泡了那么久，受惠于大家的各种帖子，还是把作业交了吧，也算是自己来到普拉多论坛的第一贴，在这拜个山头。
3月21日上午去花乡把跟了自己8年的思域过了户，马不停蹄的赶到丰田4S交了全款，上了临牌提车回家。期间得到消息，小思出京没多久就路上漏油抛锚了，相伴8年从来没把我扔在路上刚到别人手里就出了这种问题，心里真不好受。具体什么情况说不清楚，车是过户到同事的一个亲戚手里。以至于新车到手也提不起兴致。
说到选择普拉多源于2010年的一次自驾游，和同事一行5个人（包括后边帖子里的汉兰达车主）用借来的一辆手动档两驱2.0的哈佛从北京---东乌珠穆沁---阿尔山---满洲里---室韦---漠河---哈尔滨（双城）---葫芦岛---北京。一路上真是觉得到处是风景，说走就走，说停就停，是其他出行旅游方式无法比拟的。同时也意识到，这种出行方式真的需要一辆可靠的越野车。在去阿尔山路上，我们一次次的目睹一辆满载的本田STREAM多次拖地，帕萨特由于离地间隙而止步于通往景区的路上。而我们的哈佛虽然把我们平安带回了家，但是在快进京的时候刹车也出现了异响，我们可是在出行前刚刚給它做了保养啊。自此之后开始关注越野车，开始关注帕杰罗V93精超，14年的时候V93价格大幅优惠，交了定金，但老佛爷坐进车里看了下内饰就否了，说怎么也不像40万的车，从此我也就告别了超选四驱。今年初，又把换车提上了日程，由于三菱的品牌的落寞以及这几年又攒了点银子，目光开始锁定了普拉多，最终入27豪华。
提车4个月，目前公里数是3000多，响应绿色出行的号召避开高峰时段，目前油耗是12.6（天热开空调，走了两次拥堵路段，油耗到13.1了）。在4S加了装饰，要了前后雷达，行李架，行车记录。陆续又被同事忽悠加了些小东西。
看图时间到：
风雨相伴八年，要离别的时候真是不舍。
提车第一天，没有行李架，秃秃的感觉
背影。一个字‘素’。
4S加的行李架，前后雷达，行车记录仪。有了行李架，好看多了。
感谢普友‘叮咚0924’的帖子和私信，在一家店做了贴膜，价格实惠，质量好，同时贴了拉花。
趁着还能看的下去，拍照留影
