首先感谢咱们论坛之前发安装记录仪作业的朋友们，很多东西都是参考之前的作业~~
最后稍微加了点自己的想法，主要的考虑到有几点问题~
第一，不破坏原车线路；
第二，稳定；
第三，尽量减少在车上的工作（省力）；
第四，方便拆装，今后不用了可随时恢复。
其他不多说了，开始上作业~~~
根据记录仪淘一款对应降压电源~一般都是12V转5V的~先在输入端装上一个公母插头（和原车配套）
准备附加线路，材料用到一对和原车配套的公母插头和18#的硅胶线，耐温-65-200℃、抗老化。
做个并联线，为了保证稳定性接头处尽量锡焊~~
胶布缠牢
装上插头，需要注意的是：正负极一定要对应，千万别装反了~~至此附加并联线搞定~
上车拆阅读灯，一共四颗螺丝，2颗在眼镜盒里。另外2颗分别在两个灯罩下。
取灯罩很简单，看看这个灯罩上的两个卡子就知道怎么回事了。
拆下阅读灯模块后可以看到这样几根线，红圈内就是取电的来源~~~原来这根线是负责给后视镜供电的。
拔下这个插头，接上我们事先准备好的附加并联线~~一头接回后视镜，一头接上降压模块~~
正好有个空位可以容纳多出的这个降压模块，塞进去就行了~~~
最后一步把降压模块的输出端从后视镜旁边传出来，把阅读灯按原样装回~~~~
接上记录仪，到此结束~~~~~
最后总结一下，整个过程没有破坏原车线路，几乎所有工作都在车下完成，在车上基本上就是插几个插头，在车上干活实在太难受了，不得劲儿，另外因为都是插头连接，不想用的时候很方便就可以恢复原貌~好了，就这么多，欢迎拍砖
