现在的市区太堵了，开一天车下来，腿儿都不会打弯了，这个难受了，看到有自动离合器这个玩意儿，觉得不错，就想试试，后来搜论坛的帖子，发现都是2.0的才能装，终于在前不久看到坛子里有哥们的1.5TI也装了，后来打电话问问厂家原来1.5TI的是液压离合，也是没出多久，通过厂家，才知道我们南阳本地也有经销商，几经联系，终于定了一套，商量在上个周末来安装
这不一大早就来到汽配城，找到了秦经理，结果几番攀谈下来，原来世界竟然这么小，他就在我原来的小区住，实在太巧了，
不过倒是没留下他的照片，不多说了，上图，上作业
验明正身，是咱车上用的
开箱
自动王的，其实在这之前我比较了自动王莱斯康等等品牌，最后定了自动王，老牌子，口碑好
用的是XY档位的，这种比较准
这是线束，那跟细细的管子就是液压管
时间紧，这就开始拆，发动机舱有点脏，不过现在很干净了，前几天刚刚好好的清理下，这个玩意儿是装在电瓶的架子下面
光这个电瓶架子拆下来，那个费老劲了，奶奶的，差点就没拆下来，都有点放弃了
电瓶架子下面的螺丝拆了整整一个多小时，11点开始的，拆下来都12点多了
这个就是自动王的自动离合器
先装进去
从这里把控制线束穿到驾驶室
拆掉档把的盖板，装上XY档位那个啥，忘记叫什么了，貌似叫档位传感器？
装好就这样了
还有线束要穿到副驾驶那里
这个是离合器的插头
在正驾驶这里接油门刹车倒档等线头来着
其实中间有一段我不知道怎么装的，因为鄙人有午休的习惯，躺车后座上睡着了，嘿嘿
还是接线
天都快黑了，中间经历了很多问题，不过还好，都解决了
装完已经晚上8点了，因为液压离合的装的少，很多都需要摸索，不过还不错，能正常使用了
第二天照的，这个是档位显示器，不过我平时都没看
这个是控制开关，液压离合的有2个开关，一个就是这个，一个是机舱里的一个小阀门，都关上以后，就和以前一样了
一下引用下坛子里哥们的感受，其实感受差不多，我就照抄了啊
开车感受：
关于爬行，空挡打火后踩住刹车，直接挂一档，然后松开刹车，车就慢慢走，就好像开自动波的感觉。当车动起来后，检测到你没踩刹车，离合就会慢慢全部结合，速度就会越来越快哈，所以要稍微给一点点刹车，这样离合就会处于半离合状态，车速自然下降，别说费离合片哈，堵车爬行时你不用半离合的吗。我感觉这都是属于正常磨损。
关于正常行驶，车辆在1档起步后松油门马上可以挂二档，其他档位也一样，任何档位直接踩刹车也不会熄火，比如你挂三档直接踩死刹车，车完全停下来也不会熄火，然后你就可以退档再起步，如果你直接三档起步的话语音会提示你减档的。
关于语音提示，还有一个功能就是当我比如挂了二档，油门踩到2200转（具体要看什么模式）还不换挡的话显示屏会提示换挡。
关于倒车，倒车其实也是一样的，踩住刹车，然后挂入倒档，松开刹车，车辆开始爬行，和前进爬行一样。
关于半坡起步，我今天还特意开到一个斜坡去试了一下，半坡停下来，然后踩住刹车挂一档，一松开刹车马上踩油门车就往上，不过速度要快，就像我们自己控制一样，如果速度不快车还是往后溜一点的，最好配合手刹，配合手刹的话松开刹车然后踩一点油门然后慢慢松手刹是最好的。
关于挂档，特意留意了下挂档的感受，我们平时比如说3档进4档是要踩下离合然后换挡然后抬离合，这中间大约需要一秒的转换时间，自动离合器就比较快，一松开油门然后就可以直接挂档。大家都知道我们G6手动挡的收油有点迟钝哈，就是油门抬起来后发动机转速并不是马上下降，所以有时这样快速的换挡发动机转速下降的幅度甚至都不会超过300转，感觉很顺畅。当然选择不同的离合器模式会有不同的表现和感觉。
关于在档滑行，经过测试发现在档收油后，离合是不会分开的，瞬时油耗为0。当快要脱档时，离合自动分开，你不会感觉到脱档的。离合分开速度很快。
离合动作感受：
经过2天的调试、使用体会，大概可以总结出自动离合器的动作过程，其实和自己踩离合还是差不多的，并不是“松油就离合器就自动分离”，也不会加剧磨损离合摩擦片，具体的动作基本是这样的：
1.空挡、不踩刹车：刚空挡时离合分开，不踩刹车几秒后离合合住。
2.空挡、踩刹车：离合全分开。
3.行驶中在档（不管几档）：如果是正常行驶（踩着油门），这时离合当然是合住的。如果车速很慢，快要脱档时，离合自动快速分开，并提示你减档。
4.车停止在档（起步）：踩住刹车（离合全分开）挂上档，松开刹车后，离合直接到半联动位置，这时如果踩油门，离合在很短时间内就会完全结合，转入正常行驶。如果清踩刹车，离合会在半联动位置（或多点或少点，根据发动机转速和车速自动计算离合位置）。
5.在档行驶中刹车：发动机转速在不脱档状态时离合不会分开，这就是在档滑行状态。
6.行驶中换挡：收油后，可直接换挡。当系统检测到油门抬起，档把扳动一小段距离时离合瞬间分开。进档后根据车速和转速 自动控制离合完成结合的时间。
7.刚起步或换挡后 马上给油，离合会很快结合。
很复杂是吧，其实就是模拟我们踩离合的动作。离合的分开动作是很快的，毕竟是机器嘛。离合器结合的时候就比较复杂了，电脑会估计发动机转速、车速、刹车、油门、档位等信息综合判断，一般正常升档时大概0.5-5秒完全结合。而且这个也是可调整的，说明书上介绍的是在”舒适“和”经济“之间选择，有8种模式。
总结成一句话，离合在什么时候分开呢，一是档把不在123456和倒档、空挡这8个位置上，二是发动机转速在将要脱档时。
总结：
1，彻底解放左脚，市里轻松多了。
2，提速和手动没区别。
3，懒人专用。
4，使劲折腾吧，只要不断油，不断电，不断气，他就不熄火。
5，有开关，关掉即可恢复原始驾驶模式。
6，堵车再也不怕，爬行功能好用。
7，开了200多公里 未见油耗上升，等再开段时间再总结油耗问题。
8，待续~~~~~
