奥迪A1日常驾驶：整体操控灵活 提速响应快
我们在结束了激烈的赛道驾驶后，再来看看它的日常表现，虽然a1自身仅为1.4L的排量，但基本上满足日常代步什么的，并不成问题。而且油门调校十分易于掌控，特别是在起步和低速行驶阶段，会感觉车身非常轻巧，而且起步不需要很大的油门开度，轻给油就可以正常起步，我们发现一挡与二挡齿比控制的比较不错，面对路段能够很好的胜任。而且双离合变速箱的升挡很快，但是降挡的逻辑不是那么的合理，重要的是在面对拥堵路面时，车子的顿挫感依旧是自身的老毛病。
感觉整车的噪音控制很不错，通过上方的图表就能看出来，但是整体实测的数值均低于我们给出的标准，在日常驾驶时时速大约在100km/h情况下，此时的胎噪与发动机噪音并不大，在车里面也无需提高嗓门进行沟通。
配置表上风尚版的车型采用了坏路底盘，运动版车型为运动底盘，尽管名称各不一样，但其实在悬挂形式方面大体一致，均为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，还有风尚版的车型也可加装运动底盘，费用大约在2900元。
为了模拟到绝大部分车主们的真实用车环境，油耗测试的路况涵盖了日常当中的环路、拥堵路段以及部分高速。测试的里程为130.7公里，平均速度也只有29km/h，最终消耗95号汽油9.26升。最终测得2016款奥迪A1 30TFSI的百公里平均油耗为7.08升。
对于奥迪A1来讲，其实在国内自身的位置及销量其实并不理想，主要是大多数购买此车的人也许只是抱着一个玩儿玩儿的目的，或者家里有钱买来一辆给女性消费者作为日常代步的工具，但这样的群体真的并不多，面临越来越困难的摇号政策，车辆的实用性才是大多数人所看重的东西，所以对于这种时尚小车来说，不必过多谈及它的性价比，因为它是为了时尚浪漫不缺钱的年轻人而生，加上众多让人眼花缭乱的选装包中我们也可以看出，它要的是个性要的是时尚。
