这款新车前脸延续了荣威350/550的造型风格，还有横置多片式中网显得大气、典雅且不乏品牌特色。它的异型大灯显得格外醒目，还有带棱见角的灯体造型很几分力量感。
全新荣威750由大灯末端引出一根明显的轮廓线，而且并一直延伸至尾部，它收于尾灯，还塑造出车型侧身流畅、动感的车身姿态。还有宽大的C柱与君越如出一辙，稍有区别的是，750的的窗线在尾窗末端稍稍上扬，形成类似梯形的窗角收尾。
它的尾部设计十分厚重，还有多边形的尾灯与上海大众帕萨特有几分相似。全新一代750的保险杠加入了U型曲线，它的巧妙的两笔让厚实的保险杠显得更富有立体感。就总体而言，这款新一代荣威750的外观彻底摆脱了现款的“英伦范儿”，变得更加时尚、主流，大气、豪华的设计足矣叫板主流中级车。
它的内饰设计同样能看到新君越的影子。不论是镂空式三幅方向盘，还是呈T字布局的中控台，都与新君越相仿。还有深浅搭配的内饰色调、明线缝制的皮面表层让新一代750的内饰显得豪气十足。
并且依据此前的谍照资料，全新一代荣威750的长宽高尺寸将接近5000/1850/1500的范围，轴距也有望突破2800mm。
我们按此前消息，全新一代750将基于BP31平台开发，它采用全新的外观、内饰设计，其动力总成也会发生大的变化。至于BP31平台，根据坊间消息称，其技术来源于通用的Epsilon II，它是由上汽通用泛亚设计中心主导打造。从获得的底盘谍照来看，新一代750在后悬挂构造上确实与基于Epsilon II的君越十分相似。
根据此前报道，全新一代750的发动机阵容将很可能来自新君威，即2.0升和2.4升发动机以及动力更强劲的2.0升涡轮增压发动机。
但是当然，我们并不排除上汽雄起一把，它会采用自主研发的发动机的可能。因为上汽早已开始了自主发动机的研发项目：NLE (New Large Engine)、NSE (New Small Engine)。在其中NLE新大排量发动机包括2.0L/2.OT/2.4L/3.OL/3.6L五个型号。
