历史的车轮滚滚，每一天都会有新的东西横空出世，每一天也会有旧的东西泯灭在历史的车轮下。
汽车的发展速度更是令马都追不上，想想那些年，我们还在大草原上骑马，现在马都不让上路了。
过去只有自然吸气，后来有了涡轮增压和机械增压。
过去的车窗都得用手摇下来，现在都能自动了，科技的发展真的令人。。。细思极恐
然而科技进步这么厉害，还是总有一些令人匪夷所思的事情出现。
比如宝马730Li，搭载的是一台四缸发动机。沃尔沃XC90，依然是四缸发动机。
他们要干嘛？这俩上百万的豪华品牌的旗舰车型，这么多的光环下面，竟然用一台四缸发动机来对付我们。
按理说不该W12，V8伺候？再不济也弄个V6吧。。
花了上百万，给我个四缸发送机，2.0T？开什么玩笑。
其实，随着全世界人对环保这件事达成共识之后，只要想生存下来的厂商，都要适应潮流。民心所向嘛。
这个时代已经不是从前那个以汽缸数轮英雄的年代了。
在过去，开着一台V8的车，自己的感觉是不是都想上天了，简直是气势如虹啊，下车都自带老板光环。
现在你试下开一台V8老车试试，风头不比当年啦。
时代变迁，我们的想法也该顺应时代改变了。
涡轮和自吸的撕逼已经好多年了，各有优缺点，我也不敢讨论，生怕在论坛里引起一场腥风血雨。到时候蓝胖子，蓝姐姐不得追杀我。。
石油危机和欧洲人所关注的二氧化碳排放问题，使汽车的动力系统像是被套上了枷锁，小排量涡轮增压一下子火了起来，恨不得充满大街小巷，所有厂商都在推出自己的小排量汽车，吸引消费者。
而另一批先行者，开启了一种新的模式，做混合动力，甚至是直接电动了。混动动力明显偏弱了，加上有电机的介入，确实是环保舒适的首选。纯电动呢，我个人认为作为一辆汽车，骨子里还是应该有油液的流淌的，虽然是动力足，环保，节省能源。国家也在大力倡导发展新能源汽车。但是总感觉别扭，传统汽车是一种情怀，可能很多人和我一样，汽车变成了电动，突然间感觉那就不应该叫汽车了，电车是不是一个更好的名字？
在中国，大排量自吸已经可以理解为全线崩溃了，小排量涡轮增压已经占领了市场，从车型数量和销量上就已经一目了然了。
其实这也没什么不好的，汽车的普及远超过我们想像中的速度。10年前，我们能想到汽车会像现在这样布满大街小巷，人人皆可拥有吗？
你真的需要一台V8吗？再快不也只能120KM/H吗。。再快不也是得堵死在市中心。。
车，在目前来看，只是一台代步工具而已了。
但是，在热爱汽车的人心中，他依然是神圣的。
