宋, 仿宋_GB2312"> 亲们，大家好！我是老雷！今天又是一个风和日丽的周六，可是我为了社会主义的建设，不得不周末加班啊！虽然领导们很是担心我的身体，怕我连上七天班蹭了单位太多的饭而增加体重，可是我怎么能那么容易屈服呢，在我奋力的争取下，终于要来了二十块钱的午饭补助
由于是周六，我在单位用的车被安排给别人用了，我只能勉为其难的开着上个月刚买回来的，五菱宏光。能开这个车真是来之不易的荣誉啊，那里面的小味道开着空调要是不开窗户，两个小时不被呛迷糊可以说是身体倍棒啊！今天只能老实儿的，当一回活体炭包了。
闲话不说了，我来谈谈今天开了一天这个五菱宏光S 1.2的用车感受吧！（注：我不是五菱的车黑，也不是别的品牌的粉儿。只是一个活脱脱身高180CM，体重100KG的东北糙爷们）
在我开车之前，我先来给大家看看这个新款五菱宏光S 1.2 外形：
正脸
A侧脸
B侧脸
臀照
光瞅模样啊，这个车还真有点MPV的感觉。作为神车颜值，我的点评是一般人儿。
现在我再给大家看看内饰吧：
驾驶楼子
中控台
没有手扶箱，但是储物空间还可以，放三瓶水不费劲
驾驶员侧门
二排
三排
驾驶员座椅调整到舒适的位置以后，第二排的腿部空间
第二排脚底隆起的太过分了，小米充电宝12.5CM亲们自行脑补中间鼓起来多大个包
这是第三排固定的腿部空间，可以说一般人都能进去，不过我觉得好挤
后排窗户打不开，跟微面一样有一个能打开一点的通气口
在后排不放倒的时候能装这些东西
别瞅这家伙模样凑合，可是里面真的不咋地，应该是这款车的最低配有一定关系。除了比五菱荣光标配多了个空调、转向助力、中控台比微面好点儿，别的还真没感觉多了啥，正宗的微面内饰。也许这个车的祖宗配应该能好不少吧？
外观和内饰我们都瞅完了， 现在我把车整着了，出去溜溜再给大家唠扯唠扯：
这个车打着以后，怠速和低速时发现发动机的声音还真比五菱荣光小不少，还能接受。由于采用了电子助力，方向盘还是很轻的， 就是车辆的指向性模模糊糊，毕竟价格在这呢。
打方向挺轻松
当我把车转数踩过两千五以上，我真的受不了了。谁要跟我说在不听歌的情况的下能受得了，我真的佩服他。我不得不说，这个车的发动机和车内静音的功夫，真是祖传到五菱微面的精髓。谁说不是嫡系子孙我跟谁急眼。本来我还想测测三千以上的转数，可是。。。我还想活着。。。
我打开了收音机，把音量调到12左右，基本可以忍受了。我在开空调第三档的情况下，开始了两个档位测试，我选择的是四挡60公里每小时和五档70公里每小时这两个速度来观察车辆的转数和动力输出，毕竟在市内能开到这个速度已经很很幸福了。
四档60公里每小时，是2500转
五档70公里每小时，是2400转
在车辆四挡60公里每小时的时候，噪音很大。必须要调高两个档位的音乐才能忍受但是明显的感觉动力充沛，五档70公里每小时的时候，虽然声音不大但是真的感觉在五档行车的时候，加油非常的疲软，有一种把脚踩油箱里的冲动啊。这个车我曾开过110公里每小时，声音有多大，亲们自行脑补吧，当时是五档3500+转。开起来真的很飘，如果有一点弯儿我都不敢开那么快。其实作为一个小微面，这个车已经超级好了。有空调有助力的。可是如果硬说这个是MPV的话，我只能呵呵了。一般测试都得有个跑多远，油耗多少。这个车从买来跑到现在只跑到4100KM，油耗有我们单位的车管统计是百公里七个油。算是比较省的了，毕竟这个是干活的车，经常拉三四个人来回的跑。我相信，如果是开了几年的微面，突然换这个车会觉得，人生一下子就圆满了，除了动力差点，真的太好了![]()
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其实今天我本来想去测测宝骏560的，那个车我只坐过没开过，有空我一定得好好补补课。好了，为了发帖子下班都迟了，希望我的帖子可以帮到要买五菱宏光S 1.2的人！！！好了，我得回家啦，祝大家周末愉快！！！
