各位老友多日不见，万分想念，当然除了公众号的朋友们，人人车技术部的老大“清翔大大”也一直问我，最近没有在公众号上看见“兜里有涡轮”，我感到受宠若惊。由于视频栏目的原因，确是一直没有在公众号发文章，不过既然今天来了，我们聊点有意思的，说说最近试过的一款车，没错二手的，他叫“AE86”。
这辆AE86据说是一个朋友从日本的中古车市场淘来的，更有趣的是，他把《头文字D》里的车牌子也一起淘了回来，中间辗转不过多介绍，落进国内大概前前后后花了不到20万，虽然这辆车并不是什么超跑，但也实数限量，所以我找了各种渠道联系车主带着他的“后继车型”BRZ与他见了一面，没错就是图片这样，很整，就像从电影走出来的一样。
这是我第一次坐在一辆能走的AE86里，并且我没有用“它”而是“他”，在很多人眼里这已经不是一辆车了，是“神”，不过大多关于他的传说都是在《头文字D》漫画，汽车杂志以及“键盘车神”那知道的。和你们想的一样，这是一台没手续的日规车，最后的归宿只有三个选择，改装跑赛道，活动展示，或者变成一堆废铁，不过我想能花将近20万把他带回来的人应该不会选择第三条路。
我们说说重点，这台AE86能漂移吗？其实这也是我没看到他之前问自己的话，说实话BRZ或者丰田86（现款）我都开过，跟你们从各大媒体了解的差不多，这两台车都很好玩，如果有人感情去，可以给我留言，下篇文章我详细的跟你聊聊。但是这台AE86不一样，难开的程度跟停产的老夏利差不多，方向盘没有助力，挡位由于年代的久远框量很大，发动机缺缸还没修复，动力薄弱的像一个没吃饭的老爷爷，没有LSD限滑差速器，不要说漂移，想依靠动力打滑都很难，何况我还是坐在右边开一辆手动挡，对不起我说话太直接了，神车就是这样，你不开永远不知道他有多难开。
其实很多时候我们对车的理解都是依靠文字，图片，再通过大脑高速处理得到一个参考值，相比之下那辆BRZ显得更“神”一点，挡位清晰，转向灵敏，我完全开不出AE86跟现款丰田86或者BRZ有什么联系，（官方也说只是沿用了86这个名字而已）。AE86只有在《头文字D》里才会很快，而在现实中，这辆车还没快递的小三轮猛。
也许很多朋友会说，人家《头文字D》那86装的是赛车引擎，是藤原拓海他老爸亲手调的，当然这也是一个重点，有没有藤原拓海那样的“爹”才是最关键的问题，所以这么看来，AE86一点也不神。
回过头来我们说说好的，这台车的年龄已经跟我差不多了，如果是在中国有强制报废政策的时候，他应该早就入土为安了。但他仍然能正常启动，转向，行驶机构都在正常运转，最重要的，那对儿大灯仍然囧囧有神，想想10年前我爸的老富康冬天的时候可能还需要我推一把才能着车，现在看看这辆AE86，应该已经足够了，日本人对于车的装配工艺很讲究，这TM不是爱国不爱国的问题，优秀的就是值得我们去学习。
所以今天谨以此文献给网上那些 “键盘车神”和“大忽悠”，我们支持任何的爱车人情怀，但是对于二手车甚至中古车的购买，我们更多的需要的是理智。收藏情怀需要你有精力去打理，翻新，有知识和技术去整备，更需要你有大把的资金去投入，显然这不是你与二手车的关系，是你与“他”或“她”的关系，如果前面这些你都没有，只是单纯的情怀，坦白说这份情怀很难支持你走下去。
虽然事实如此残酷，但我们仍然希望能支持爱车的你一路走下去，所以我们决定用一档改装车视频节目给你们“情怀”找一个归宿，并没有AE86，不过没关系，触手可及的经典车还有很多，“玩主”们准备好了吗？
