给G6上了4颗LED双光透镜，这应该够亮了吧？但这是一个非常悲壮的故事。就在除夕的前一天开始施工，这种时候想找改灯店是很难的，可是不想等于是就自己干。由于没工具，加上着急没经验，于是悲壮的的故事开始了。。。
改完的样子，远远看着还行，近看就会发现里面的线路全被看到了，转向灯就成了光杆灯泡。改完已经是除夕那天，整整一天一夜，自己一个人装4个透镜，非常痛苦的过程，以至于很多时候都没法拍照。拖着疲惫的身躯看那4个“眼珠”，仿佛就像泪珠代表我经历的种种痛苦。。。
从打开发动机盖到把两个大灯卸下用了不到一个小时。这是除夕的前两天。
大灯由4颗螺丝固定，拆掉塑料盖板后就可以看到两颗螺丝，剩下两颗需要拆掉保险杠，或者半拆。
半拆保险杠只要把这颗螺丝卸了，两边一样，然后直接往外掰就把保险杠半拆了。
保险杠半拆后大灯就卸下，然后再用个什么东西托住免得变形。到此用了不到一个小时，若不是以前改装过氙气灯拆卸稍微麻烦些，可能半小时就卸下了。
卸下的大灯，以及杂牌氙气灯，这种杂牌货焦距都对不准，亮度也不咋地。这里不得不说下那种更换灯泡的LED大灯，一开始就是换的那种的，近灯换上去发现竟然还没原车卤素灯亮，很生气，于是找商家又弄了一对说是用在雅阁上的其实就是杂牌货，废了很大劲换上去发现亮度是有所提升可还是不咋地因为不够聚光，更可怕的是开了几分钟就很烫手，导致热保护自动降低亮度。。。于是就等于花了几百得出一个教训，G6的近光不适合这种直接换灯泡的LED，然后就换回卤素灯。后来看各种宣传说氙气灯各种好的，于是就换了氙气。这才发现好的氙气灯是要花大钱才行，还要改透镜，而且是双光的。从此开始潜水学习各种透镜，大概就是知道了个方向，海拉q5。。。
在踏上改灯的不归路后，在论坛了解了各种透镜后，偶然在某宝看到几款LED双光透镜，标题各个写的都很牛，什么秒杀海拉的，最重要的是价格似乎还诱惑。。。这下改灯狂魔就有点安奈不住了，弄了一个最便宜的在电动车上试验。
电动车的灯罩比较好拆，因为买有打胶，不过空间太小安不下一只透镜，于是去掉反光碗，再挖去固定座的后面，由于手笨，把灯后面弄破了导致没位置固定这下还得弄两个金属支架把透镜固定好。在安装过程中为了避免弄脏镜头，一直盖着。这个是3寸的透镜，遮光板是往反光碗里翻的，到现在我都不知道啥牌。
就这样透镜算是勉强固定好了，后面破了这么大的洞就用透明胶带简单封起来。30瓦的LED就要用这么巨大的散热器加风扇，看着还是很靠谱。而那些直接替换灯泡的LED散热器就那么点就虚标到40瓦，就算真有那么大功率不得把灯都融了？
简单调了下灯就到路上试了下感觉还不错，把路面照的挺亮的，切线也还不错。
开近灯跟杂牌氙气灯PK了下，发现亮度根本不是一个级别，而且颜色还很正。氙气灯的光斑都被LED的压住了，而且这杂牌的氙气灯颜色不正发蓝发绿（实际没这么严重看着还是比较白的，这是手机对着亮区降低曝光度才显得这么明显发蓝发绿）。虽然没和海拉PK下，但这效果已让我中毒。痛下血本弄了4只LED双光透镜。由于正值年关，好多货都要等过年发。最可恶的是天使眼和恶魔眼要等过年才能发货。。。
改灯最难的大概就是拆灯罩了。自从拆过这一次，那一圈冷胶到现在我还是有一股深深的恨。我把灯放进柜子里，用电吹风烤了很久，结果发现温度没上升多少。在此奉劝想自己动手的一定要三思，没烤箱还是找专业的人。
几个小时过去了，我被这圈冷胶弄得彻底愤怒了，霸王硬上弓直接用这些作案工具以及自制的冷胶刀开挖，一边用热风枪吹一边挖。完全失去控制了，手忙脚乱的，完全顾不上拍照
挖的过程中把热风枪放地上时碰到空压机的气管，瞬间烫破刺啦响个不停吓了一大跳。
拆下的灯罩还算完好，可其他地方基本报废了。还有那残留的胶看着都蛋疼。
装饰罩破了，本来慢点拆就可以避免的。不过也无所谓，反正这个不打算装回去了，没地方装。没有这个罩内部全被看到。
灯壳的这一圈拆废了。。。整个拆卸过程非常痛苦，热风枪几乎把外层的塑壳都吹化了，里面的还凉飕飕，非常难拆，手都起泡了，还吸入大量的塑胶味气体。
静静的看着被我拆废的灯壳，用几分钟梳理下心情，拍一张不想看到这样的灯壳。就这样耗费了整个白天。
原车的远光似乎功率还挺大，写的是60W还是65W？4万多公里了看着还很新，灯泡没有发黑。毕竟很少开远光。
装灯的时候已经是晚上，隔天就是除夕了，实在着急连照片都没顾的上拍。装近光好办，直接在原车支架打4个孔锁螺丝就好，远光的实在蛋疼，去掉反光碗后没有支架。因此装灯主要是做支架。大概到了半夜支架算是勉强弄好了，就跟前面电动车弄的那支架一样，就是用不锈钢管折弯，夹扁然后打孔，然后就是调整。就这样稀里糊涂的远光也安好了。这时也快天亮了。远近光安好了就要点亮并参照近光调整远光。由于近光的支架没动过所以调好了远光就基本调好，驱动就随便放里面。整个过程有很多蛋疼的事，比如小灯跟远光位的透镜干涉装不回去，繁杂的线路怎么接、怎么密封。。。然后就开始装回去，用了几瓶黑色硅胶密封，到了下午复位完成，晚上出去溜了一圈发现灯调的还凑乎。。。总算赶在除夕夜前完成了。
从行车记录仪里截了几张图，做成GIF图，可惜上传不了，就随便挑两张闪灯的效果做对比了，这个是还没闪灯之前
这个是闪灯时，5点多天还很亮，算不算强大？前面的路牌车牌被这快如闪电的LED照的闪闪发亮，提示效果很强，尤其是在高速上，大中午的远光一闪几百米外的路牌就照的闪亮确实很有用。说来也奇怪，这路牌就是大中午太阳照射也不会亮的刺眼，可车灯稍微一照就很亮？还有车牌也是这样？值得一提的是我没用变光线组（忘了买装灯时才想起来），于是用了几个大电流的二极管。虽然闪灯时二极管会使电压降低0.5v左右，而变光线组用的是继电器不会降低电压，不过LED丝毫不受影响。
