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北京现代领翔在C-NCAP碰撞中获四星

  • 发布时间: 2016年8月10日
  • 来源:人人车
  • 编辑:周威良

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在2009年7月7—9日,北京现代SONATA领翔在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,可以说成功完成了C-NCAP的3项碰撞测试。要知道领翔是2008年12月刚刚上市的一款改进车型,算是北京现代进军中高级车市场的试金石,这款车车基于老款SONATA的车身结构设计,然后将副车架和立柱都做了相应的改进。

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在碰撞发生后,汽车车身向后反弹了不到1m的距离,车子的发动机舱发生了明显的溃缩变形,位于副驾驶席安全气囊将挡风玻璃击出大面积裂纹,车子A、B柱没有明显变形,车子的4个车门均能轻松打开。而且车内前排2个假人坐姿保持正常。

可变形移动壁障侧面碰撞试验

在碰撞瞬间,车子侧面安全气囊和安全气帘正常打开,而且驾驶席侧门窗玻璃破碎。我们看到在碰撞中,“门槛”梁与“窗台”梁都有明显的变形,而且B柱与“门槛”梁连接的地方凹陷,车子前后车门板凹陷较深,而且防撞梁清晰可见,并且发挥了一定的保护作用。

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正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

这次领翔最后一项测试—正面40%重叠可变形壁障碰撞试验准时进行。在碰撞瞬间,车子前排2个正面安全气囊顺利打开。而碰撞后,车子发动机舱发生正常溃缩变形,副驾驶席安全气囊将挡风玻璃击出大面积裂纹,A、B柱没有出现明显变形,4个车门均能轻松打开。

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