宋体;color: rgb(51, 51, 51);letter-spacing: 0;font-size: 16px;background: rgb(255, 255, 255)">不同的厂家对于一款产品上的某个功能，追求的也是很有差异，有的求有，有的求新，有的求用户体验，宝马3系这套自动泊车系统属于第三种，基本功能使用上没有什么花样，但是在使用方便+探测准确就可以让用户在需要的时候真的会用上，小编个人的感觉就是这样的，设计一些高大上的功能，在用之前需要在那捣鼓1分钟才能明白怎么启动，就真懒得用了。这套自动化系统目前还只有3系和7系上搭载，未来会搭载到宝马旗下更多系列车型上。
车型的内饰被大面积的伪装材料所覆盖。在主驾驶仪表盘处我们可以看到，新车疑似采用了全液晶仪表（两侧覆盖有传统数字表盘伪装），与此前的新一代5系的设计风格相似。
中控台中央，一块大尺寸屏幕矗立在空调出风口上方，其整体位置相比现款车型的屏幕更高。空调出风口下方则是经过重新设计的音响控制区、读碟口，以及自动空调控制按键。相比现款车型，谍照车的门内饰板取消了车门开关拉手上方的饰条，且并未采用任何皮质包裹，整体风格非常朴素。预计量产版车型的造型将更具质感。
这一代3系将采用轻量化的设计，通过使用碳纤维材料和铝制车身使车身重量大幅度降低。同时，新车车内空间有望增加，相比现款宝马3系（标准轴距版）腿部空间将有一定的提升。动力方面，新一代3系仍将提供多款汽油和柴油发动机可供选择，同时其还将推出竞争特斯拉MODEL 3的纯电动车型。
