宋体;color: rgb(51, 51, 51);letter-spacing: 0;font-size: 16px;background: rgb(255, 255, 255)">昕锐作为斯柯达的入门级紧凑型车，采用了全新设计理念，全面的改变人们之前对于这一品牌的传统印象与认识，返老还童一般的神话改变也使它俘获了更多消费者的芳心。接下来就让我们请出昕锐车主，看看他对于自己的爱车有着怎样的体会和心得。
段先生，身为机械工程师的他今年35岁，2013年8月购买了斯柯达昕锐这款车，时至今日他的这台爱车已经行驶了三万多公里了，段先生在购车时还曾看过昕锐的另外两位兄弟捷达、桑塔纳，但由于这两辆车的价格偏高最终放弃，至于凯越（换代前）与瑞纳，车型老、技术落后则是放弃它们的原因。
当初斯柯达昕锐能够从众多车型之中脱颖而出，主要靠的是外观与发动机。在斯柯达全新的设计理念下，昕锐的造型有了更为年轻化的转变，并且相比大众车型的“套娃”设计，昕锐多少还有一些特点。除此之外，采用全铝材质的EA211发动机也是段先生颇为看重的一点。
由于段先生买的是中低配车型，因此在配置方面存在着一定的欠缺，不过大多数问题都能通过后期加装解决，只有前盘后鼓的刹车、以及后排缺少阅读灯让段先生比较头疼，并且在日常使用中，段先生还发现车门在关门的时候晃动幅度很大，这也有些让他出乎预料。
段先生的爱车目前已经行驶了三万余公里，表显油耗控制在6L/100km左右，对于一台手动挡车而言算是一个比价合理的数字。而在售后保养方面，段先生的昕锐已经保养了五次，每次价格基本都在400元左右，对于4S店的服务他表示还算满意。
如果以百分制来评价，段先生给自己的爱车打了80分，20分主要扣在了前盘后鼓的制动器，以及后防撞梁的缺失两点，段先生认为无论配置再低，也不能牺牲安全性。至于动力、空间以及油耗，他个人还是相当满意的。
